應(yīng)用效益
■ 優(yōu)化企業(yè)車輛資源配置實(shí)時(shí)掌控車輛運(yùn)營(yíng)情況；
■ 提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，保障客戶財(cái)產(chǎn)安全 ；
■ 降低企業(yè)成本、提高服務(wù)水平，增強(qiáng)公司實(shí)力； 
■ 為現(xiàn)代物流管理提供了強(qiáng)大而有效的工具
方案簡(jiǎn)介
　　航大GPS“物流車”車輛管理系統(tǒng)是根據(jù)目前物流行業(yè)信息化管理需求開發(fā)的車輛管理系統(tǒng)，達(dá)到物流車輛及貨物實(shí)時(shí)定位跟蹤，從而將運(yùn)輸行業(yè)中的貨主、貨運(yùn)代理及司機(jī)各環(huán)節(jié)的信息有效、充分地結(jié)合起來，降低空車率，最大限度的調(diào)配車輛，并可以顯示每輛物流車所用的油量、路程都一目了然,提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本.

 產(chǎn)品功能：

A、  車輛跟蹤功能

    可以跟蹤指定車輛，監(jiān)控平臺(tái)上可以顯示車輛的位置、速度、方向、連線軌跡、車輛是否停置、以及車輛行駛的里程、油耗等數(shù)據(jù)。

B、  車輛監(jiān)聽

    可以對(duì)車輛實(shí)施音頻監(jiān)聽，監(jiān)聽所發(fā)生的對(duì)話語音情況。

C、  車輛歷史軌跡回放

    可以對(duì)車輛歷史的軌跡進(jìn)行回放，回放的信息包括了位置、速度、方向、連線軌跡、車輛是否長(zhǎng)時(shí)間停留。

D、  關(guān)閉油路功能

    監(jiān)控中心可以對(duì)車輛實(shí)施斷油電控制，控停車輛。

E、  遠(yuǎn)程開門、鎖門功能 

    監(jiān)控中心對(duì)車輛發(fā)出遠(yuǎn)程開關(guān)車門動(dòng)做，防止車主鑰匙鎖留在車內(nèi)。

F、  遠(yuǎn)程布防、撤防功能

監(jiān)控中心對(duì)車輛可以進(jìn)行遠(yuǎn)程布防和撤防操作。


G、  遠(yuǎn)程復(fù)位車臺(tái)功能

    當(dāng)GPS終端異常后，可以通過遠(yuǎn)程的方式，復(fù)位GPS主機(jī)，使其能正常工作。

H、  車載電話功能

    可以通過GPS的手柄撥打電話，同時(shí)可以免提、聽筒兩種狀態(tài)通話。

I、  設(shè)防、撤防功能

    可以通過遙控器，實(shí)現(xiàn)汽車防盜器功能，對(duì)車輛實(shí)施鎖車，開車門，以及尋車等。

J、  未設(shè)防提示

    當(dāng)車主忘記對(duì)車輛進(jìn)行鎖門時(shí)，GPS會(huì)以短消息的方式，提示車輛未鎖車門提示。

K、  二次設(shè)防

    當(dāng)車輛被撤防后，車門未被打開時(shí)，30秒后GPS會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行二次布鎖門布防動(dòng)作。

L、  遠(yuǎn)程參數(shù)修改

遠(yuǎn)程修改IP地址，端口號(hào)以及APN，連接方式TCP/UDP、用戶關(guān)聯(lián)號(hào)、間隔上報(bào)數(shù)據(jù)時(shí)間。

M、  里程統(tǒng)計(jì)

根據(jù)車輛位置信息，統(tǒng)計(jì)所行駛的里程，誤差不超過實(shí)際里程的%5。

N、         輔助功能

    自動(dòng)上鎖：車輛開始行駛后，踩剎車或車速達(dá)到30公里/小時(shí)后車門自動(dòng)落鎖；當(dāng)停車熄火時(shí)，中控鎖自動(dòng)開鎖。 

O、         RFID防盜

    采用先進(jìn)的RFID電子鑰匙防盜系統(tǒng)，只有合法身份的電子鑰匙才能啟動(dòng)車輛，RFID身份識(shí)別失敗時(shí)，車輛將被斷油電鎖閉，無法啟動(dòng)。（需要加裝FRID防盜/撤盒）

P、         GPS終端防拆

      當(dāng)GPS設(shè)備被非法拆除時(shí)，車輛將延時(shí)3分鐘后，切斷車輛電源，防止車輛非法啟動(dòng)。（需要加裝FRID防盜/撤盒）

Q、          GPS外接攝像頭

      GPS設(shè)備可以外接1個(gè)數(shù)碼攝像頭，滿足行業(yè)用戶圖片監(jiān)控需要。 

     攝像機(jī)制分主動(dòng)方式與被動(dòng)方式,主動(dòng)方式可以設(shè)定拍攝策略，可以設(shè)定非法開門、點(diǎn)火、震動(dòng)、超聲波盜警拍攝，拍攝的張數(shù)和間隔時(shí)間。被動(dòng)拍攝是指由監(jiān)控中心拍攝照片，拍攝的方式有連續(xù)拍攝和單張拍攝。

（需要加裝攝像頭）

R、         外接液晶調(diào)度屏

      GPS設(shè)備接液晶屏，可以顯示中文短消息，以及調(diào)度息，電話語音呼叫。

防盜報(bào)警功能

A、  斷電報(bào)警

     當(dāng)主電源被切斷時(shí)，GPS終端會(huì)將警情信息上報(bào)到監(jiān)控中心。

B、  電池電壓低

    當(dāng)車輛主電電源低到一定值時(shí)， GPS終端會(huì)將警情信息上報(bào)到監(jiān)控中心。
 
C、  超速報(bào)警

    當(dāng)車輛速度超過系統(tǒng)設(shè)定值超速報(bào)警速度值時(shí)，GPS終端會(huì)發(fā)出超速報(bào)警的信息到監(jiān)控中心。

D、  防劫報(bào)警

    當(dāng)車主遇到人身安全時(shí)，可以使用緊急報(bào)警信息，監(jiān)控中心收到緊急報(bào)警后，會(huì)按照嚴(yán)格的處理流程處理報(bào)警信息。

E、  遇盜報(bào)警

     在警戒狀態(tài)下，車門被非法打開或車輛被非法點(diǎn)火，GPS終端設(shè)備將警情上報(bào)監(jiān)控中心。

F、  震動(dòng)、超聲波報(bào)警 

     當(dāng)車輛處于警戒狀態(tài)，遭到撞擊、或則感應(yīng)到人體進(jìn)入車內(nèi)時(shí)GPS終端將警情上報(bào)監(jiān)控中心。

G、  越界報(bào)警

    當(dāng)車輛駛?cè)牖騽t駛出了某一區(qū)域時(shí)、GPS終端將警情上報(bào)監(jiān)控中心。

H、  超長(zhǎng)時(shí)間停留報(bào)警

    當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)火狀態(tài)，但車輛并未行駛，GPS終端將報(bào)警到監(jiān)控中心。

I、  雙報(bào)警功能

    車主設(shè)置了用戶號(hào)碼關(guān)聯(lián)后，當(dāng)車輛報(bào)警時(shí)會(huì)同時(shí)以的形式上報(bào)車主關(guān)聯(lián)的手機(jī)號(hào)。