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博世EV XLC FIR-Drive音響系統(tǒng)震撼人心

來源:中國數(shù)字音視網(wǎng)     作者:cofee    編輯:數(shù)字音視工程    2010-09-21 00:00:00     加入收藏

博世EV XLC FIR-Drive音響系統(tǒng)震撼人心

  在這個星球上,有什么方法比通過一個長達(dá)六小時的重金屬樂隊的演唱會來檢驗音響系統(tǒng)更好的呢?這就是最近位于威斯康星州維羅納鎮(zhèn)的Intellasound制作公司所做的一件事情。5月18日,Drowning Pool、Five Finger Death Punch、Hellyeah、Lacuna Coil和Seether等多個樂隊用音樂席卷了可容納6000多人的維羅納鎮(zhèn)的拉克羅斯中心,而這正是Intellasound制作公司所承接的一個項目。

  Intellasound為此次演唱會安裝了最先進(jìn)的EV XLC音響系統(tǒng),其中包括32個XLC127-DVX 主音箱和24個Xsub低音音箱,所有音箱通過30個巡演級TG-7功放(配有RCM26 IRIS-Net控制/ DSP模塊)進(jìn)行控制。

  這一高聲壓級(SPL)試驗場也是EV測試新技術(shù)的理想地點:George Georgallis(高級應(yīng)用專家)和Matt Donarski(EV工程師)參與了新的TEMP(熱能管理與保護(hù))限幅器的部分實戰(zhàn)性工程測試,該款即將推出的限幅器主要用于TG功放系列的RCM26 DSP卡。Intellasound公司的Tim Woodworth向我們介紹了該次演出所使用的設(shè)備,還有EV的FIR-Drive DSP(即將包含新型TEMP限幅器)技術(shù)所帶來的不同。

  “這是一次非常有趣的演出,XLC設(shè)備在演出中著實一顯身手”,Intellasound公司的Tim Woodworth說,“我們讓觀眾席的聲壓達(dá)到111 dBA,音響效果震撼人心,這也正是此次巡演要達(dá)到的音效。我們在每側(cè)安裝了16個XLC全頻組件和24個Xsub低音音箱,以創(chuàng)造期望中的渾厚超低頻音效。安裝足夠的PA也是個不錯的主意,因為根據(jù)我個人的經(jīng)驗,高聲壓級是此類表演設(shè)備工程師最關(guān)注的問題。該系統(tǒng)通過巧妙設(shè)置優(yōu)質(zhì)的功放設(shè)備和系統(tǒng)處理,可在高聲壓級下有完美表現(xiàn),并且還有足夠的動態(tài)余量,以便增添額外輸入至混音。所有樂隊工程師都對PA非常滿意;甚至在演出結(jié)束后我還收到其中一些人發(fā)來的電子郵件,他們認(rèn)為這次的音響效果讓人難以置信,實在是聽覺的享受。”

  除了音質(zhì)一流之外,與系統(tǒng)綁定的軟件和DSP也有很大貢獻(xiàn)。“我們正在使用的是以FIR-Drive 為基礎(chǔ)的最新預(yù)設(shè)功能”,Woodworth補充道,“現(xiàn)在用于系統(tǒng)調(diào)音的時間也比以前要短得多。事實上,在很多地方,我們已經(jīng)不需要特別進(jìn)行調(diào)音,這正是我們的目標(biāo)。當(dāng)然,如果有工程師希望在混音中體現(xiàn)自己的風(fēng)格,也完全可以實現(xiàn),但你絕不會聽到有任何人要求增加HF、MB等等設(shè)備,因為核心音質(zhì)已經(jīng)達(dá)到要求。對于此次演出,我只用了兩個濾波器,單憑這兩個濾波器,就達(dá)到了非常棒的音效。FIR-Drive預(yù)設(shè)功能為我們節(jié)省了大量時間,我們不必浪費時間在PA的日常設(shè)置上。像這樣的多樂隊演出,工程師都希望能盡快完成檢查工作,但也習(xí)慣了要等待PA人員先完成安裝調(diào)試。通過此套專用設(shè)備,我們可以隨時滿足他們的要求。濾波器、功放和揚聲器的組合,獲得了他們的一致稱贊。”

  “Intellasound是我們非常重視的合作伙伴”,博世/EV公司的George Georgallis說,“他們經(jīng)常為我們測試新技術(shù)提供支持,能從他們那里獲得對技術(shù)的深入了解和反饋,我們感到非常驕傲。”

  “通過新型TEMP限幅器,我們可以進(jìn)一步將對揚聲器組件產(chǎn)生的所有熱相關(guān)損壞減少至最低水平。對于此類演出,所使用的功放功率越大,PA的應(yīng)用范圍也越大,隨之而來的就是散熱問題。將新型TEMP限幅器和成熟可靠的PA(峰值預(yù)測)限幅器結(jié)合使用,可成就一套完善的的系統(tǒng)保護(hù)解決方案,同時亦能確保音質(zhì)不受影響。我們讓此次演出的FOH工程師把PA推到他們希望的水平(超過10 dB的峰值限幅器壓縮量),由此觀察新限幅器的表現(xiàn)。在演出結(jié)束后,所有工程師都很滿意,我們也對結(jié)果感到非常滿意。”

  “從公司所有者角度來說,新型TEMP限幅器能提高此系統(tǒng)的價值,”Woodworth繼續(xù)補充道,“對于所有希望在完整音響系統(tǒng)產(chǎn)品包(包括揚聲器、功放和控制器)上投入的人,EV提供了一個很好的理由將新FIR-Drive產(chǎn)品包作為他們的首選。而我們對EV初期投入的價值,就產(chǎn)品使用壽命而言,已隨著這些創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用而獲得提升和保護(hù)。新的保護(hù)技術(shù)(PA和TEMP限幅器)基本上避免了因揚聲器組件故障而產(chǎn)生的費用,尤其避免了在此類高聲壓級活動中發(fā)生故障。EV系統(tǒng)固有的優(yōu)秀音質(zhì)與上述新技術(shù)相結(jié)合,使得EV成為難以超越的產(chǎn)品。”
 

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