智能監(jiān)控是一種源自計(jì)算機(jī)視覺的技術(shù)，是人工智能研究的一個(gè)分支，它在圖像及圖像描述之間建立映射關(guān)系，從而使計(jì)算機(jī)能夠通過數(shù)字圖像處理分析來理解視頻畫面中的內(nèi)容。智能監(jiān)控作為一種高端技術(shù)，分為前端智能交通和后端智能監(jiān)控，兩者有什么區(qū)別?智能監(jiān)控行業(yè)應(yīng)用有何表現(xiàn)?

　　兩種架構(gòu)方式智能監(jiān)控技術(shù)比較

　　智能監(jiān)控中，用戶可以根據(jù)分析模塊，通過在場景中預(yù)設(shè)不同的非法規(guī)則，一旦目標(biāo)在場景中出現(xiàn)了違反預(yù)定義規(guī)則的行為，系統(tǒng)會自動(dòng)發(fā)出告警信息，并觸發(fā)聯(lián)動(dòng)相關(guān)的設(shè)備一種尖端監(jiān)控技術(shù)。

　　有人說，智能監(jiān)控技術(shù)使機(jī)械般的安全防范方式具備人類大腦的功能，它目前有兩種架構(gòu)方式，即前端嵌入式視頻分析和后端純軟件視頻分析，兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)。嵌入式視頻分析可以在前端直接對視頻信息進(jìn)行處理，減少了視頻信息上傳的網(wǎng)絡(luò)帶寬壓力，并且安裝簡單易于系統(tǒng)集成。

　　同時(shí)還可以支持前端存儲，無需進(jìn)行圖像的遠(yuǎn)程傳輸，并因此可以對圖像進(jìn)行高質(zhì)量的前端存儲，如果用戶需要獲得圖像信息，則可以通過分布式事件搜索完成，并通過點(diǎn)播獲得高質(zhì)量現(xiàn)場畫面。更重要的一點(diǎn)是，前端嵌入式智能分析讓每個(gè)獨(dú)立的分析單元可以成為單獨(dú)的智能監(jiān)控單元，即使整個(gè)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)都癱瘓了，這些獨(dú)立的前端單元還可以繼續(xù)獨(dú)立工作、進(jìn)行存儲和報(bào)警，避開了系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信癱瘓所帶來的監(jiān)控癱瘓的風(fēng)險(xiǎn)。

　　但是這種架構(gòu)開發(fā)復(fù)雜，靈活性差，擴(kuò)容與升級比較困難;而后端純軟件視頻分析是在視頻監(jiān)控系統(tǒng)的后端，往往將智能視頻分析功能嵌入在平臺軟件上，由專門的視頻處理服務(wù)器來實(shí)現(xiàn)的。這種模式產(chǎn)品智能功能比較強(qiáng)大，并且容易擴(kuò)容，但是它需要視頻監(jiān)控系統(tǒng)前端將所有的視頻信息都上傳到服務(wù)器，這對網(wǎng)絡(luò)帶寬的壓力是非常大的。

　　此外，要在后端進(jìn)行智能視頻分析就必須對前端傳來的圖像進(jìn)行解壓再分析，這個(gè)過程占用了大量平臺軟件終端設(shè)備的資源，實(shí)際上并沒有降低成本，反而使得作為觀看與瀏覽圖像的平臺軟件運(yùn)行終端運(yùn)行效率大幅下降，甚至無法支持很多路的視頻解壓和顯示。

　　也因?yàn)槿绱?，從圖像處理質(zhì)量、智能分析的效率、實(shí)時(shí)性以及性價(jià)比上看，在后端進(jìn)行大規(guī)模的智能視頻分析從目前安防產(chǎn)業(yè)的技術(shù)成熟度來說有些不合理，并且視頻內(nèi)容搜索時(shí)無法實(shí)現(xiàn)大規(guī)模場景下的視頻事件搜索，這和前端分布式存儲與搜索的理念是無法比擬的。因此后端智能分析的模式，只有在智能分析視頻路數(shù)較少、存儲和搜索規(guī)模要求不高的應(yīng)用環(huán)境下才適合。

　　因此，目前，前端嵌入式視頻分析架構(gòu)方式占據(jù)一定的優(yōu)勢，因?yàn)榍度胧揭曨l分析軟件同樣可以完成包括目標(biāo)檢測、跟蹤、分類及規(guī)則定義等所有功能，并且選擇嵌入式視頻分析架構(gòu)能將現(xiàn)有的傳統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)升級為智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)，是一種成本低且易于改造的方案。

　　而后端智能監(jiān)控軟件的核心是由各種算法組成的，不同的算法應(yīng)用在不同的場景之中，比如面部識別算法、車牌識別算法、超分辨率圖像增強(qiáng)算法及去霧算法等，而且各種應(yīng)用場景的需求會隨著具體環(huán)境的改變而改變。這表明，智能視頻軟件開發(fā)的難點(diǎn)在于投入應(yīng)用后，面臨著根據(jù)實(shí)際情況的改變而設(shè)置參數(shù)的情形，這就需要智能視頻分析系統(tǒng)具有開放度高、兼容性好及操作方便等特性。

　　智能監(jiān)控技術(shù)應(yīng)用

　　近年來，智能監(jiān)控技術(shù)得到了迅速發(fā)展并正在慢慢滲透到各個(gè)行業(yè)中，它的廣泛應(yīng)用只是時(shí)間問題。帶有智能監(jiān)控技術(shù)的產(chǎn)品目前已經(jīng)在高端安防監(jiān)控市場有了多年的應(yīng)用。在機(jī)場、監(jiān)獄、軍事基地和其他大型基礎(chǔ)設(shè)施的監(jiān)控中均有成功案例。在重要基礎(chǔ)設(shè)施市場中，智能監(jiān)控技術(shù)中最常用的功能就是“入侵探測”。大型基礎(chǔ)設(shè)施，例如，機(jī)場，它的周界太過分散，一個(gè)人或者多個(gè)人都無法完全監(jiān)控到所有周界。這種情況下，帶有視頻分析功能的攝像機(jī)/視頻編碼器就可以充分展示它的才能了，它能夠自動(dòng)探測在某些特定場所或特定時(shí)間內(nèi)進(jìn)入或離開某一區(qū)域的可疑物體。

　　智能監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用大體上可以分為安全相關(guān)應(yīng)用和非安全相關(guān)應(yīng)用兩大類。安全類相關(guān)的應(yīng)用是目前市場上智能監(jiān)控技術(shù)最主流的應(yīng)用領(lǐng)域。這些應(yīng)用主要是協(xié)助政府或其他機(jī)構(gòu)的安全部門提高室外大地域公共環(huán)境的安全防護(hù)。主要包括：高級視頻移動(dòng)偵測、物體追蹤、人物面部識別、車輛識別和非法滯留等。非安全的應(yīng)用主要面向零售、服務(wù)等行業(yè)，可以被看作管理和服務(wù)的輔助工具，用以提高服務(wù)水平和營業(yè)額。此類應(yīng)用主要包括：人數(shù)統(tǒng)計(jì)、人群控制、注意力控制和交通流量控制等，以下舉幾個(gè)智能監(jiān)控技術(shù)應(yīng)用的實(shí)例。

　　機(jī)場安檢

　　機(jī)場安全防范體系通常由多套系統(tǒng)組成，他們功能各異，用途不同，也往往來自不同廠家。因此，一套強(qiáng)大的綜合管理系統(tǒng)能將各種安防系統(tǒng)集中控制與管理，將會發(fā)揮他們的最大優(yōu)勢，取長補(bǔ)短，才能做到安全防范系統(tǒng)的效益最大化，效益大大超過他們單一功能的總和，達(dá)到“11>2”的目的。機(jī)場其地域大、飛行區(qū)大、候機(jī)樓大、客貨流動(dòng)量大、飛機(jī)起降量大，尤其對于一個(gè)大型國際航空樞紐機(jī)場來說，如果僅僅只靠人來管理，其空防安全和地面安全運(yùn)行會因各種各樣的人為因素而顧此失彼大受影響，也包括非法入侵者和犯罪分子的作案技能隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展而提高的因素，這樣會因重復(fù)管理而造成人力、物力的重復(fù)浪費(fèi)，還防不勝防。因此，機(jī)場安全防范只能采用智能監(jiān)控技術(shù)，充分發(fā)揮技術(shù)防范智能化的優(yōu)勢，努力把不安全因素盡可能早的消滅在萌芽狀態(tài)，以彌補(bǔ)人的不足。

　　交通監(jiān)控

　　根據(jù)現(xiàn)在交通監(jiān)控的實(shí)際需要，一般都會在交通路口、車站、商業(yè)區(qū)、高速公路收費(fèi)口等重點(diǎn)部位安裝可控?cái)z像機(jī)或固定攝像機(jī)。而且很多地方原來已有模擬監(jiān)控系統(tǒng)，采用視頻電纜或光纜傳輸視頻信號，在分中心采用模擬矩陣系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，利用智能交通監(jiān)控控制系統(tǒng)，可以方便地實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)平臺的全網(wǎng)視頻監(jiān)控，及時(shí)準(zhǔn)確地掌握所監(jiān)視路口、路段周圍的車輛、行人的流量、交通治安情況等，為指揮人員提供迅速直觀的信息從而對交通事故和交通堵塞作出準(zhǔn)確判斷并及時(shí)響應(yīng)。