生物識別技術(shù)公司CLEAR預(yù)計(jì)本周在西塔機(jī)場推出掃描終端，機(jī)場三個(gè)安檢口之中的兩個(gè)將會(huì)配備該掃描終端。由于設(shè)備安裝工程可能延誤上線日期，該公司目前沒有給出準(zhǔn)確的開放時(shí)間。

　　本周起，西雅圖塔科馬機(jī)場將引進(jìn)虹膜和指紋識別技術(shù)，旅客可以選擇運(yùn)用這兩項(xiàng)技術(shù)來完成部分安檢流程。

　　生物識別技術(shù)公司CLEAR預(yù)計(jì)本周在西塔機(jī)場推出掃描終端，機(jī)場三個(gè)安檢口之中的兩個(gè)將會(huì)配備該掃描終端。由于設(shè)備安裝工程可能延誤上線日期，該公司目前沒有給出準(zhǔn)確的開放時(shí)間。

　　CLEAR公司的這項(xiàng)技術(shù)主要運(yùn)用于安檢的第一道關(guān)口：檢查登機(jī)牌和身份證。旅客以往都需要排長隊(duì)等候人工檢測，有了這臺設(shè)備之后，CLEAR的工作人員會(huì)幫助旅客掃描登機(jī)牌，同時(shí)旅客就可以通過虹膜和指紋掃描驗(yàn)證身份。

　　GLEAR首席執(zhí)行官卡林·塞德曼-貝克爾表示，“這項(xiàng)技術(shù)可以確保你是你本人，并且我們是從消費(fèi)者的角度考量的。”

　　據(jù)了解，CLEAR已經(jīng)在全美15個(gè)機(jī)場推出了這項(xiàng)服務(wù)，擁有超過60萬會(huì)員。CLEAR預(yù)計(jì)到今年年底，將會(huì)在全國24個(gè)機(jī)場推出這項(xiàng)服務(wù)。該公司與Delta航空的合作將會(huì)助其推廣至更多主要城市。

　　塞德曼-貝克爾稱，就像ATM機(jī)剛剛面試時(shí)一樣，當(dāng)時(shí)每5家銀行可能只有1臺ATM機(jī)，但現(xiàn)在，每家銀行都有好幾臺ATM機(jī)了。她指出，相對于人工而言，這項(xiàng)技術(shù)“更便宜，也更易于擴(kuò)展”。美國國土安全部安全法已經(jīng)認(rèn)證該技術(shù)為“合格的反恐技術(shù)”。該公司運(yùn)用AWSGovCloud保護(hù)數(shù)據(jù)，并承諾不會(huì)出售或泄露任何用戶的信息。有興趣的旅客何以在機(jī)場注冊，享受免費(fèi)試用一個(gè)月的優(yōu)惠。之后每年個(gè)人的年費(fèi)是179美元，家庭成員每人50美元。

　　盡管CLEAR聲稱該技術(shù)是從消費(fèi)者的角度出發(fā)，但消費(fèi)者的反應(yīng)如何呢?在某電商公司工作的王女士表示，這項(xiàng)新技術(shù)聽起來還不錯(cuò)，但感覺179美元的年費(fèi)比較貴，因?yàn)橐荒暌沧涣藥状物w機(jī)，所以暫時(shí)不會(huì)考慮加入會(huì)員。不過還是很高興看到新科技的公共設(shè)施，也許暫時(shí)不會(huì)用，但有這個(gè)選項(xiàng)也是很不錯(cuò)的。

　　工程師李先生則表示，首先還是會(huì)擔(dān)心信息泄露的問題，因?yàn)橐郧坝龅竭^信用卡信息泄密的問題。其次，179美元的年費(fèi)太貴了，普通人一個(gè)月都坐不了一次飛機(jī)。而且登機(jī)主要的瓶頸是在安檢，而不是檢查身份證和護(hù)照。如果按次數(shù)收費(fèi)還可以考慮一下，比如遇到趕不上飛機(jī)的時(shí)候。不過他也表示，最近正好有出行的打算，如果趕上免費(fèi)試用的話，還是會(huì)去體驗(yàn)一下。

　　初創(chuàng)公司的王先生提出了一個(gè)問題，“179美元的會(huì)員費(fèi)實(shí)際上就只提供了快速檢查護(hù)照這一項(xiàng)服務(wù)嗎?”他表示，自己坐飛機(jī)的機(jī)會(huì)不多，一年就幾次，而且一般都會(huì)和朋友一起出行，如果只有他自己快速通過檢查的話，過去之后還是要等待朋友。并且他認(rèn)為，人工檢查護(hù)照和身份證實(shí)際上也沒有花太長時(shí)間。

　　華盛頓大學(xué)的學(xué)生朱同學(xué)則不擔(dān)心信息泄露的問題，并愉快地表示，剛好最近要回國，可以試用一下，但不會(huì)加入會(huì)員。

　　據(jù)悉，CLEAR這項(xiàng)技術(shù)正好出現(xiàn)在西塔機(jī)場最為繁忙的時(shí)候。去年，西塔機(jī)場接待了4200人次，今年預(yù)計(jì)將會(huì)更多。截止6月，西塔機(jī)場已經(jīng)接待了超過1900位旅客，較去年同期增長10%，多出了超過170萬人次。旅客增長的同時(shí)，TSA卻在裁員。因此，機(jī)場解決問題的方法之一就是與CLEAR這樣的安保公司合作。今年早些時(shí)候，西塔機(jī)場雇傭了90名來自私人承包商的安檢員。

　　9.11事件后，CLEAR公司這項(xiàng)于2003年始創(chuàng)這項(xiàng)技術(shù)，并于2005年推出。但當(dāng)時(shí)因?yàn)槌杀?、債?wù)和其它原因，始創(chuàng)公司宣布破產(chǎn)。

　　2010年，塞德曼-貝克爾與她的團(tuán)隊(duì)在奧蘭多和丹佛重新推出這項(xiàng)技術(shù)。隨后幾年，越來越多機(jī)場開始使用這項(xiàng)技術(shù)。該技術(shù)也被運(yùn)用于體育館安檢，如舊金山AT&T體育場。

　　目前，舊金山、達(dá)拉斯-沃斯堡、休斯頓、巴爾的摩以及華盛頓的機(jī)場均設(shè)有CLEAR的身份掃描設(shè)備。包括紐約棒球場在內(nèi)的7座體育場館也安裝了該設(shè)備。