150臺(tái)車(chē)載智能行車(chē)記錄儀化身移動(dòng)抓拍神器，專拍各類交通違法行為。

　　昨日，記者了解到，廈門(mén)交警已開(kāi)通全省首個(gè)智能交通違法舉報(bào)平臺(tái)，接收這150臺(tái)智能行車(chē)記錄儀舉報(bào)的交通違法行為。平臺(tái)測(cè)試3個(gè)月以來(lái)，已成功查處548起交通違法行為。

　　拍下證據(jù)直接傳到平臺(tái)

　　10月14日7點(diǎn)39分，一輛牌號(hào)為閩D26**0的小車(chē)行駛到集美大橋引橋路段時(shí)，突然右轉(zhuǎn)壓線超車(chē)，這個(gè)行為被后方一輛車(chē)“盯上”了。隨后，該車(chē)駕駛員被認(rèn)定為違反禁止標(biāo)線指示，被記3分、罰150元。

　　拍下該證據(jù)的是車(chē)載智能行車(chē)記錄儀，它相當(dāng)于移動(dòng)的抓拍攝像頭，專拍各類交通違法行為。

　　交警介紹，這些記錄儀拍下的證據(jù)，直接與智能交通違法舉報(bào)平臺(tái)對(duì)接，目前全市已有150輛車(chē)上裝了這種記錄儀，這些車(chē)主日常出行時(shí)，看到交通違法行為，就動(dòng)手將其拍下。

　　測(cè)試3個(gè)月，取證548起

　　交警透露，裝了智能行車(chē)記錄儀的這150輛車(chē)，方向盤(pán)上配備了一個(gè)按鈕。當(dāng)駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)前方有交通違法行為時(shí)，只要長(zhǎng)按該按鈕3秒，記錄儀就會(huì)自動(dòng)截取前7秒和后8秒的視頻，上面附有交通違法行為發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)牌號(hào)碼等內(nèi)容，然后通過(guò)隨車(chē)wifi自動(dòng)上傳至舉報(bào)平臺(tái)，即可完成對(duì)交通違法行為的舉報(bào)，數(shù)據(jù)全程防偽加密電子化流轉(zhuǎn)。后臺(tái)收到舉報(bào)的視頻后，會(huì)自動(dòng)截取10張圖片，民警介入核實(shí)，如果符合證據(jù)規(guī)范，就挑出3張圖片，作為交通違法行為認(rèn)定的證據(jù)。

　　據(jù)悉，智能交通違法舉報(bào)平臺(tái)開(kāi)通測(cè)試3個(gè)月以來(lái)，共接收舉報(bào)數(shù)據(jù)2450起，經(jīng)核實(shí)符合證據(jù)規(guī)范并錄入548起，有效率22.4%。其中，累計(jì)錄入違反禁止標(biāo)線指示的(壓線)437起、不按規(guī)定排隊(duì)等候的(加塞)11起、違反規(guī)定使用應(yīng)急車(chē)道的14起、不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道(違反導(dǎo)向)3起、逆向行駛8起，其他類型75起。

　　或?qū)⒄心几嘬?chē)主加入

　　記者了解到，智能交通違法舉報(bào)平臺(tái)不限定行車(chē)記錄儀品牌、APP服務(wù)商和通訊運(yùn)營(yíng)商，平臺(tái)統(tǒng)一接口，只要具備網(wǎng)絡(luò)和視頻分享功能的智能行車(chē)記錄儀，均可與平臺(tái)對(duì)接互聯(lián)。

　　下一步，廈門(mén)交警將制定詳細(xì)的招募和資質(zhì)審核流程，招募更多車(chē)主加入交通違法舉報(bào)群體，并完善相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)。

　　交警也提醒廣大駕駛?cè)?，開(kāi)車(chē)上路要做到安全文明駕駛，不要觸碰交通違法的“紅線”。

　　大大解決市民取證難題

　　據(jù)了解，交通違法行為舉報(bào)線索的查證，對(duì)圖像證據(jù)的清晰度、完整性有嚴(yán)格要求，以往市民舉報(bào)交通違法，受拍攝條件所限，圖片(視頻)質(zhì)量較難達(dá)到要求。

　　比如，今年5月到8月間，廈門(mén)交警接到市民舉報(bào)各類交通違法行為2066起，但經(jīng)后臺(tái)審核采納的僅92起，占比4.45%，且大部分為違法停車(chē)。而且，傳統(tǒng)的舉報(bào)方式更多是依靠手機(jī)進(jìn)行拍照取證，效率低下，在單人駕車(chē)的情況下，駕駛員往往發(fā)現(xiàn)了交通違法行為也無(wú)法抓拍。

　　交警表示，這次智能交通違法舉報(bào)平臺(tái)的開(kāi)通，大大解決了過(guò)去市民舉報(bào)交通違法取證難的問(wèn)題。