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聯(lián)想創(chuàng)投宋春雨:金融科技將成為助力保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的“新引擎”

來(lái)源:聯(lián)想        編輯:航行150    2016-12-07 08:46:07     加入收藏

宋春雨分享了聯(lián)想創(chuàng)投在Fin Tech(金融科技)(包括自動(dòng)駕駛、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等)領(lǐng)域的投資實(shí)踐案例,闡釋金融科技如何成為助力中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的“新引擎”。

  11月29日,第十一屆21世紀(jì)亞洲金融年會(huì)在北京舉行。主論壇之一――2016年“21世紀(jì)保險(xiǎn)年會(huì)”同期舉行。聯(lián)想集團(tuán)副總裁、聯(lián)想創(chuàng)投投資業(yè)務(wù)總經(jīng)理宋春雨,與中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)副主席陳文輝、中國(guó)太平洋人壽保險(xiǎn)股份有限公司董事長(zhǎng)徐敬惠、中國(guó)財(cái)產(chǎn)再保險(xiǎn)有限責(zé)任公司總裁李媛媛等,共同出席論壇并發(fā)表演講。本次論壇以探尋保險(xiǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展“新引擎”為主題。宋春雨分享了聯(lián)想創(chuàng)投在Fin Tech(金融科技)(包括自動(dòng)駕駛、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等)領(lǐng)域的投資實(shí)踐案例,闡釋金融科技如何成為助力中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的“新引擎”。

  以下為聯(lián)想集團(tuán)副總裁、聯(lián)想創(chuàng)投投資業(yè)務(wù)總經(jīng)理宋春雨的演講實(shí)錄:

  感謝21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道的邀請(qǐng),讓我們有機(jī)會(huì)和眾位保險(xiǎn)業(yè)的掌門(mén)人和朋友們一起交流,我們的視角是從IT產(chǎn)業(yè)的視角,結(jié)合聯(lián)想集團(tuán)在金融科技產(chǎn)業(yè)投資的實(shí)踐,來(lái)跟大家分享金融科技如何助力保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的新引擎。

  關(guān)于聯(lián)想創(chuàng)投

  大家知道聯(lián)想集團(tuán)是中國(guó)在IT和科技產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。目前聯(lián)想有四大業(yè)務(wù)板塊,首先是PC,第二是服務(wù)器,第三是智能手機(jī),聯(lián)想創(chuàng)投集團(tuán)是聯(lián)想的第四個(gè)業(yè)務(wù)板塊,定位是聯(lián)想集團(tuán)的全球科技產(chǎn)業(yè)基金,

  我們團(tuán)隊(duì)百分之百是科技加金融的從業(yè)背景。聯(lián)想控股作為中國(guó)最大的金融控股集團(tuán)之一,管理了超過(guò)3060億人民幣的資產(chǎn)。聯(lián)想集團(tuán)作為全球500強(qiáng)企業(yè),全球銷(xiāo)售額超過(guò)500億美金,已經(jīng)在TMT領(lǐng)域運(yùn)行33年,在160多個(gè)國(guó)家開(kāi)展相應(yīng)的業(yè)務(wù)。聯(lián)想創(chuàng)投依托聯(lián)想集團(tuán)、聯(lián)想控股綜合平臺(tái),擁有十分雄厚的資源。中科院也是我們最大的股東。我們?cè)谛袠I(yè)領(lǐng)域,個(gè)人計(jì)算市場(chǎng)、服務(wù)器市場(chǎng)、智能手機(jī)市場(chǎng)排名前列,分別排全球第一、三、四。主要股東來(lái)自金融和投資界,最大的泛太平洋投資,包括楊志遠(yuǎn)董事,還有索尼的董事長(zhǎng)出井伸之,還有香港證監(jiān)會(huì)的非執(zhí)行董事都是我們的顧問(wèn)。

  聯(lián)想創(chuàng)投集團(tuán)最主要的一個(gè)目的就是我們?yōu)槲磥?lái)的科技來(lái)進(jìn)行投資,為聯(lián)想集團(tuán)未來(lái)整個(gè)戰(zhàn)略布局進(jìn)行有力的互補(bǔ)。我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)在全球范圍內(nèi)具有成功的投資經(jīng)驗(yàn),也是給聯(lián)想集團(tuán)在科技和核心技術(shù)領(lǐng)域助力成長(zhǎng)的引擎。我們整體上對(duì)于未來(lái)科技的投資會(huì)提供相應(yīng)的營(yíng)收成長(zhǎng),運(yùn)營(yíng)效率的提升和財(cái)務(wù)杠桿,三大杠桿加速我們企業(yè)快速的發(fā)展。

  金融科技:驅(qū)動(dòng)保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展與革新

  金融科技也是聯(lián)想創(chuàng)投集團(tuán)一個(gè)重要的投資主體,在過(guò)去的六年里,我們?cè)谒膫€(gè)有可能會(huì)在未來(lái)影響保險(xiǎn)業(yè)科技進(jìn)步和發(fā)展提高的方面進(jìn)行布局:一是汽車(chē)的科技化和無(wú)人駕駛技術(shù),二是大數(shù)據(jù)和人工智能,三是區(qū)塊鏈,四是物聯(lián)網(wǎng)

  我先說(shuō)第一個(gè)板塊,汽車(chē)的科技化。車(chē)險(xiǎn)也是財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)非常重要的一個(gè)組成部分,面向未來(lái)的十年,對(duì)于汽車(chē)工業(yè)里有三大重點(diǎn)的變化,第一就是電動(dòng)化,第二是汽車(chē)的共享,第三是無(wú)人駕駛??梢哉f(shuō),其實(shí)從傳統(tǒng)的機(jī)械驅(qū)動(dòng)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)變給車(chē)險(xiǎn)帶來(lái)很多變化,具體講電動(dòng)驅(qū)動(dòng)會(huì)將整車(chē)維護(hù)的成本巨大的降低,這是電動(dòng)化驅(qū)動(dòng)的事。另外人工智能和無(wú)人駕駛技術(shù)的引申,會(huì)交通事故的幾率非常大的降低。同時(shí),隨著整車(chē)擁有的成本,包括無(wú)人駕駛技術(shù)的變革,會(huì)讓汽車(chē)共享模式快速的發(fā)展,并不是到未來(lái)人人必須一定要擁有一輛車(chē)在大城市,很好,很方便的像滴滴和我們被投企業(yè)神州租車(chē)的模式,可能會(huì)給老百姓的日常出行帶來(lái)新的契機(jī)。保險(xiǎn)模式在出行服務(wù)領(lǐng)域和車(chē)險(xiǎn)方面會(huì)帶來(lái)非常大的變化。

  第二保險(xiǎn)金融科技,尤其大數(shù)據(jù),剛才和李媛媛溝通,保險(xiǎn)業(yè)是所有金融行業(yè)里對(duì)大數(shù)據(jù)的依靠,大數(shù)據(jù)貢獻(xiàn)最深的行業(yè),保險(xiǎn)業(yè)三大行業(yè)之一預(yù)測(cè)和大數(shù)據(jù),強(qiáng)烈依靠在對(duì)于大數(shù)據(jù)的應(yīng)用和分享和計(jì)算上。傳統(tǒng)的金融產(chǎn)品設(shè)計(jì),實(shí)際上是垂直的模型。我們看很多產(chǎn)險(xiǎn)的設(shè) 計(jì),你只能拿到人,或者財(cái)產(chǎn)的,或者環(huán)境的一部分?jǐn)?shù)據(jù)。但是在現(xiàn)在科技的環(huán)境和互聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境下,會(huì)構(gòu)建一個(gè)非常多元化、多維度的對(duì)于人、環(huán)境和財(cái)產(chǎn)模型的刻劃。包括用戶的基本信息、健康的數(shù)據(jù),包括人所擁有的財(cái)產(chǎn)信息、車(chē)輛的數(shù)據(jù),包括你所居住環(huán)境天氣的信息、行業(yè)的數(shù)據(jù),包括你自己生物的特征,包括你的人臉,你的基因,這些方面種種都會(huì)形成多元數(shù)據(jù)的維度,來(lái)被保險(xiǎn)公司所獲取。這些綜合的數(shù)據(jù)平臺(tái),經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)的匯聚、清洗、碰撞、分析、聚合,包括對(duì)于多種產(chǎn)品設(shè)計(jì)的畫(huà)像,個(gè)人的畫(huà)像和產(chǎn)業(yè)的畫(huà)像之后產(chǎn)生新的險(xiǎn)種,商業(yè)模式定價(jià)模型,也包括高效和專(zhuān)業(yè)的服務(wù)貢獻(xiàn)。

  我這里舉個(gè)例子,比如說(shuō)在2010年,Google利用分析大數(shù)據(jù)的引擎,通過(guò)監(jiān)測(cè)美國(guó)各個(gè)州的用戶對(duì)于一些關(guān)鍵詞,比如打噴嚏、感冒、查流感這些詞的輸入,結(jié)合后面的人工智能算法,一共構(gòu)建了4.5億個(gè)流感的分析模型,最后成功預(yù)測(cè)了美國(guó)30個(gè)州流感的風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)和趨勢(shì)變化,最后證明這個(gè)數(shù)據(jù)和官方流感到來(lái)以后數(shù)據(jù)的吻合度高達(dá)97%以上,而且這個(gè)時(shí)間是大大提前,官方的預(yù)測(cè)。針對(duì)這些預(yù)測(cè),給保險(xiǎn)業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)領(lǐng)域帶來(lái)了很大的先機(jī)。 另一個(gè)例子在車(chē)險(xiǎn)方面,大家知道,現(xiàn)在車(chē)險(xiǎn)的模型基本上只靠你的個(gè)人上一年和上兩年的一些出險(xiǎn)率,但是這個(gè)刻畫(huà)實(shí)際并沒(méi)有完整的刻畫(huà)出人、駕駛員對(duì)車(chē)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。所以過(guò)去傳統(tǒng)的方式是前定價(jià)的模型,未來(lái)的保險(xiǎn)由于大數(shù)據(jù)的獲取和綜合模型的構(gòu)建,可以變成后向的定價(jià)模型,結(jié)合這個(gè)人交通違規(guī)的次數(shù),每年開(kāi)車(chē)的行駛歷程,車(chē)在全球范圍內(nèi),各個(gè)城市范圍內(nèi)是走高速還是走山路,駕駛習(xí)慣分析包括車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)的地理位置,比如經(jīng)常去郊區(qū)和經(jīng)常去城市,這個(gè)人的風(fēng)險(xiǎn)刻畫(huà)是完全不一樣的。這個(gè)是乘用車(chē)領(lǐng)域,商用車(chē)同樣也是,通過(guò)高速路數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì),關(guān)卡數(shù)據(jù)搜集可以把大貨車(chē)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步的提升??梢詣?chuàng)造出動(dòng)態(tài)后定價(jià)模型。

  第二個(gè)例子我想說(shuō)平臺(tái)化,大家知道保險(xiǎn)本身是非常專(zhuān)業(yè)的領(lǐng)域,主要對(duì)于資源掌控,通過(guò)B2C的方式進(jìn)行銷(xiāo)售,實(shí)際利用大數(shù)據(jù),保險(xiǎn)業(yè)可能會(huì)向平臺(tái)化發(fā)展,也會(huì)變成互助式的,由公司式變成互動(dòng)式,相同具有一類(lèi)客戶、一類(lèi)財(cái)產(chǎn)或者一類(lèi)環(huán)境可以構(gòu)建出創(chuàng)新的商業(yè)險(xiǎn)的品種來(lái),會(huì)給保業(yè)帶來(lái)很多的多元化的方式。我剛才舉例子說(shuō)人工智能的應(yīng)用,無(wú)人駕駛技術(shù)就是一個(gè)非常典型的應(yīng)用。聯(lián)想投資高科技領(lǐng)域,這個(gè)領(lǐng)域投了激光雷達(dá),雙目的計(jì)算機(jī)視覺(jué),整機(jī)也投新能源汽車(chē),中國(guó)的特斯拉。我們預(yù)測(cè)未來(lái)五年,無(wú)人駕駛會(huì)在美國(guó),中國(guó)很多商用車(chē)、乘用車(chē)領(lǐng)域廣泛的應(yīng)用起來(lái),到時(shí)候車(chē)險(xiǎn)和個(gè)人的安全險(xiǎn)一些模式會(huì)隨著無(wú)人駕駛的領(lǐng)域,使保險(xiǎn)變的更加的盈利和健康起來(lái)。

  第三個(gè)技術(shù)就是區(qū)塊鏈。很多金融業(yè)的從業(yè)人員大家都之知道,區(qū)塊鏈技術(shù)是一個(gè)革命性對(duì)于金融業(yè)領(lǐng)域的變革性的技術(shù)。變革性在哪呢?不單單只是對(duì)于IT基礎(chǔ)架構(gòu)上的變革,更是影響到我們?cè)诮鹑跇I(yè)、保險(xiǎn)業(yè)很多整個(gè)的交易模型,整個(gè)運(yùn)算模型和業(yè)務(wù)模型和業(yè)務(wù)邏輯上的重新再造。我這個(gè)角度區(qū)塊鏈技術(shù)是非常核心的,區(qū)塊鏈技術(shù)我們認(rèn)為對(duì)于保險(xiǎn)業(yè)價(jià)值主要有三點(diǎn),第一個(gè)是分布式賬本,第三是智能合約,第三是單一賬本。區(qū)塊鏈技術(shù)可以幫助保險(xiǎn)公司把受保險(xiǎn)標(biāo)的的數(shù)據(jù),相關(guān)個(gè)人的屬性,歷史的交易,歷史保險(xiǎn)的情況和整個(gè)保險(xiǎn)期間內(nèi)和保險(xiǎn)相關(guān)的事業(yè),如實(shí)通過(guò)分布式的賬本記錄下來(lái),可以有效的避免傳統(tǒng)紙質(zhì),或者是技術(shù)性數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)于張本所有的消除,過(guò)失識(shí)別的欺詐,可以獨(dú)立的驗(yàn)證客戶保單理賠的真實(shí)性,有效實(shí)現(xiàn)欺詐識(shí)別,風(fēng)險(xiǎn)防范和金融監(jiān)管。

  第二個(gè)特性智能合約角度會(huì)催生出一些新的場(chǎng)景式的,特別是互聯(lián)網(wǎng)之下這個(gè)場(chǎng)景,能夠讓保險(xiǎn)高效專(zhuān)業(yè)化的來(lái)進(jìn)行交付。舉一個(gè)例子是說(shuō),智能合約就是通過(guò)程序,在符合標(biāo)準(zhǔn)的核保信息之后自動(dòng)進(jìn)行履約和執(zhí)行,不受人為的干預(yù)。很多險(xiǎn),航空延誤險(xiǎn),互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品下,航班延誤30分鐘還是1個(gè)小時(shí)是非??陀^可以進(jìn)行標(biāo)識(shí)的,一旦達(dá)到出保條件,智能合約會(huì)自動(dòng)出保,不需要任何人為的干預(yù),會(huì)極大提高保險(xiǎn)執(zhí)行效力和被投保人整個(gè)用戶體驗(yàn)。 第三個(gè)變革我們叫做單一賬本。目前對(duì)于用戶的信息每個(gè)保險(xiǎn)公司都是獨(dú)立進(jìn)行擁有的,大家橫向打通的。但是未來(lái)我們說(shuō)一個(gè)保險(xiǎn)的趨勢(shì)是平臺(tái)化,運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù)可以很好的來(lái)構(gòu)建用戶的統(tǒng)一ID,統(tǒng)一帳戶管理。對(duì)于平臺(tái)性的保險(xiǎn)公司之間的用戶是可以通過(guò)構(gòu)建新的商業(yè)模式進(jìn)行合理流動(dòng),這一點(diǎn)對(duì)于在于互聯(lián)網(wǎng)金融已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施了,包括互聯(lián)網(wǎng)金融的交易所模式,本質(zhì)上對(duì)于每一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)銀行最終用戶,二次的進(jìn)行金融服務(wù)的處理。這三點(diǎn)是我們對(duì)區(qū)塊鏈技術(shù)影響,保險(xiǎn)業(yè)的分析和判斷。

  我們今年投資非常有金融背景的區(qū)塊鏈公司,區(qū)塊鏈非常熱,但是由技術(shù)到應(yīng)用還有很大問(wèn)題。這個(gè)公司是世界上唯一一個(gè)可以針對(duì)金融與保險(xiǎn)業(yè)現(xiàn)實(shí)的區(qū)塊鏈云平臺(tái),超大規(guī)模,超高吞吐量,超低延時(shí)支持1萬(wàn)個(gè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行交易,99%的交易延時(shí)不會(huì)超過(guò)200毫秒,吞吐量不低于每秒處理5萬(wàn)筆交易。我們認(rèn)為像這樣的區(qū)塊鏈的公司,產(chǎn)業(yè)鏈科技的公司,這是一家美國(guó)在硅谷的公司,會(huì)成為和我們很多的金融機(jī)構(gòu),包括保險(xiǎn)業(yè)來(lái)一起構(gòu)建區(qū)塊鏈技術(shù)在保險(xiǎn)業(yè)的應(yīng)用平臺(tái)。

  第四個(gè)例子分享物聯(lián)網(wǎng),金融垂直行業(yè)應(yīng)用結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)投資是我們的一個(gè)理念。我這里想講的農(nóng)業(yè)險(xiǎn),農(nóng)業(yè)險(xiǎn)有自己典型的特點(diǎn),雖然國(guó)家是政策支持,鼓勵(lì),但是農(nóng)業(yè)險(xiǎn)本質(zhì)的特點(diǎn),包括空間性的分散,受季節(jié)影響很強(qiáng),核保很難,因?yàn)楹芏喽际窃诤苓呥h(yuǎn)的山區(qū),實(shí)際上工作強(qiáng)度非常得大,但是物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和大數(shù)據(jù)引入之后,就把這些傳統(tǒng)意義上的難題一一化解。比如說(shuō)我們正在討論這家公司,首先它掌握中國(guó)目前30多個(gè)省的,一直精確到縣的氣候資源的數(shù)據(jù),可以非常精準(zhǔn)的預(yù)測(cè)病蟲(chóng)害,包括病蟲(chóng)整個(gè)的軌跡。另一個(gè)構(gòu)建了一個(gè)可信農(nóng)業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)業(yè)的物聯(lián)網(wǎng),包括終端傳感器,可以監(jiān)控農(nóng)民施了多少化肥,土壤的濕度,是不是按照可信農(nóng)業(yè)和生態(tài)農(nóng)業(yè)方式進(jìn)行作業(yè),同時(shí)對(duì)于一些重點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)接第三方農(nóng)業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的對(duì)接,包括疫苗的監(jiān)控,種植的指導(dǎo),也幫助植被的保護(hù)都有增值的服務(wù)過(guò)來(lái)。目前在內(nèi)蒙古的一個(gè)縣種土豆,包括貴州一個(gè)縣種火龍果,這些縣全部是基于這些公司物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)進(jìn)行體驗(yàn),起到非常好的效果,未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)業(yè)險(xiǎn)方面進(jìn)行重點(diǎn)的推廣。

  我以四個(gè)例子作為一個(gè)小結(jié),來(lái)詮釋金融科技對(duì)于保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展的助力。第一我們認(rèn)為汽車(chē)科技化和人工駕駛會(huì)帶來(lái)車(chē)險(xiǎn)垂直市場(chǎng)的變革,產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)變革。第二人工智能和大數(shù)據(jù)的應(yīng)用,會(huì)給保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)模型精準(zhǔn)的預(yù)測(cè),產(chǎn)品的定價(jià)及服務(wù)變革帶來(lái)非常大的影響。第三我們認(rèn)為區(qū)塊鏈技術(shù)是在風(fēng)險(xiǎn)的防范、監(jiān)管和獲客的變革上面會(huì)有非常大的幫助。第四我們認(rèn)為在物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,在垂直險(xiǎn)方面,行業(yè)垂直險(xiǎn),工業(yè)險(xiǎn)、農(nóng)業(yè)險(xiǎn)、行業(yè)險(xiǎn)方面對(duì)于產(chǎn)品的創(chuàng)新、定價(jià)、理賠效率變的切合實(shí)際。

  最后,聯(lián)想創(chuàng)投集團(tuán)非常期待和中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)一起合作,共同投資未來(lái)的金融科技,助力中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的美好未來(lái)。謝謝大家!

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