一、項(xiàng)目基本情況

　　1、項(xiàng)目簡(jiǎn)介

　　智能化公交電子站牌將采用全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航技術(shù)(GPS)、先進(jìn)的通訊方式、地理信息系統(tǒng)技術(shù)(GIS-T)、先進(jìn)的視頻傳輸技術(shù)以及智能傳感器有機(jī)結(jié)合的新一代應(yīng)用系統(tǒng)。充分利用目前公交智能調(diào)度管理系統(tǒng)的公交車輛GPS到站數(shù)據(jù)，通過(guò)技術(shù)對(duì)接，建立公交車到站預(yù)報(bào)系統(tǒng)。項(xiàng)目建設(shè)完成后， 系統(tǒng)將覆蓋大部分公交站點(diǎn)，并發(fā)布所有經(jīng)過(guò)線路公交車輛的實(shí)時(shí)到站信息，可以為候車乘客提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的車輛到站預(yù)報(bào)。此外，項(xiàng)目附帶多媒體視頻播放、實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、乘客反饋建議、公眾信息發(fā)布提供服務(wù)等功能。為造福宜春老百姓的實(shí)用性項(xiàng)目，為宜春市形象增添亮點(diǎn)。

　　二、項(xiàng)目實(shí)施方案

　　基于宜春公交公司現(xiàn)有的公交調(diào)度系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對(duì)于已經(jīng)安裝GPS車載定位系統(tǒng)的公交車，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將公交車定位數(shù)據(jù)發(fā)布到控制中心服務(wù)器中，計(jì)算出車輛的實(shí)時(shí)到站信息，將計(jì)算結(jié)果發(fā)送到安裝有無(wú)線通信設(shè)備的智能站牌中，在LCD屏上進(jìn)行預(yù)報(bào)和信息發(fā)布。

　　三、項(xiàng)目組成部分

　　主要由2部分組成

　　1.系統(tǒng)終端（智能站牌）

　　智能站牌殼體

　　ARM集中控制子系統(tǒng)

　　LCD多媒體信息發(fā)布子系統(tǒng)功能

　　LCD顯示屏參數(shù)

　　聯(lián)通3G視頻監(jiān)控子系統(tǒng)

　　2.控制中心平臺(tái)

　　通信服務(wù)器通信應(yīng)用軟件

　　數(shù)據(jù)服務(wù)器核心數(shù)據(jù)驗(yàn)算軟件

　　手機(jī)電子站牌APP拓展功能

　　3.1 智能站牌殼體

　　智能站牌金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)采用鍍鋅鋼板材料

　　每個(gè)線路牌都為模塊化設(shè)計(jì)，方便公交部門自由更換線路指示牌，減少營(yíng)運(yùn)開支和人力

　　3.2ARM集中控制子系統(tǒng)

　　集中控制子系統(tǒng)是整個(gè)智能化智能站牌的核心，它集成了無(wú)線通訊、顯示發(fā)布、環(huán)境溫度測(cè)量、環(huán)境亮度測(cè)量等多種接口，并且內(nèi)嵌公交信息庫(kù)，可遠(yuǎn)程升級(jí)，保證智能化智能站牌發(fā)布信息的準(zhǔn)確性及系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性

　　系統(tǒng)說(shuō)明

　　網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D

　　3.3 LCD多媒體信息發(fā)布子系統(tǒng)功能

　　1.自定義多媒體節(jié)目

　　2.顯示終端媒體播放器播放內(nèi)容的更改

　　3.顯示終端媒體播放器預(yù)約節(jié)目功能

　　4.播放內(nèi)容過(guò)濾

　　5.實(shí)時(shí)插播功能

　　6.采取多種安全措施

　　3.4 聯(lián)通3G視頻監(jiān)控子系統(tǒng)

　　系統(tǒng)說(shuō)明

　　前端攝像機(jī)通過(guò)聯(lián)通3G連接到視頻服務(wù)器。網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器把前端攝像機(jī)拍攝的模擬圖像轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，傳輸?shù)奖O(jiān)控中心。

　　3.5智能站牌系統(tǒng)控制平臺(tái)介紹

　　系統(tǒng)采用C/S架構(gòu)，根據(jù)遠(yuǎn)程查詢、調(diào)度等應(yīng)用的特點(diǎn)，滿足聯(lián)機(jī)事務(wù)處理、較強(qiáng)的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性等要求。

　　3.5.1通信服務(wù)器通信應(yīng)用軟件

　　通信服務(wù)器安裝有通信應(yīng)用軟件，負(fù)責(zé)接收和采集車輛GPS數(shù)據(jù)，發(fā)布到站預(yù)報(bào)信息數(shù)據(jù)和其他文字信息發(fā)布數(shù)據(jù)，接收智能站牌的鏈接數(shù)據(jù)和檢測(cè)狀態(tài)回應(yīng)。負(fù)責(zé)與管理工作站應(yīng)用軟件的通信。

　　3.5.2數(shù)據(jù)服務(wù)器核心數(shù)據(jù)驗(yàn)算軟件

　　提供數(shù)據(jù)訪問(wèn)接口，從GPS廠商的服務(wù)器通過(guò)接口協(xié)議接收車輛信息和車輛位置信息。

　　提供WEB GIS地圖運(yùn)行軟件環(huán)境。

　　進(jìn)行日常數(shù)據(jù)維護(hù)：用戶可自行維護(hù)地圖相關(guān)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)主要包括線路數(shù)據(jù)、車輛數(shù)據(jù)、站點(diǎn)數(shù)據(jù)等。

　　具有地圖，并能在地圖上實(shí)時(shí)顯示車輛最新位置，并能查看歷史軌跡。

　　可指定站點(diǎn)的范圍區(qū)域，以便判斷車輛是否進(jìn)站。

　　能夠自動(dòng)計(jì)算各部車的各進(jìn)站時(shí)間。

　　能夠自動(dòng)計(jì)算出各站下一部將要到達(dá)的車輛還有幾站和距離才能到達(dá)。

　　如果車輛掉頭行駛?cè)钥稍趯⒁竭_(dá)的站點(diǎn)預(yù)報(bào)該車輛的到達(dá)。

　　能夠?qū)⒏髡鞠乱徊繉⒁竭_(dá)的車輛還有幾站才能到達(dá)的信息和到站距離數(shù)據(jù)傳遞給智能站牌。

　　四、管理工作站基本功能

　　1、隨時(shí)接收通信服務(wù)器發(fā)來(lái)的數(shù)據(jù)，顯示線路運(yùn)營(yíng)車輛距離站臺(tái)的距離或時(shí)間。

　　2、控制中心電子地圖具有車輛、路線、道路等有關(guān)數(shù)據(jù)的查詢功能。

　　3、控制中心的電子地圖可顯示各線路目前車輛的運(yùn)行狀態(tài)，如運(yùn)行、熄火、故障等(GPS廠家技術(shù)支持)。

　　4、根據(jù)車輛的分布情況，調(diào)度室可判斷道路擁擠狀態(tài)，向司機(jī)發(fā)送調(diào)度和控制指令。

　　5、向智能站牌提示線路的始、末車發(fā)車時(shí)間，預(yù)計(jì)從發(fā)車點(diǎn)到達(dá)該站的站距、距離、時(shí)間;并可發(fā)布路況信息、廣告信息等。