城市公交作為公共交通的重要組成部分，其智能化改造尤為重要。移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)快速發(fā)展，讓民眾加深了對智能交通的理解并提高了期待，近年城市公共領(lǐng)域已經(jīng)在運(yùn)營管理以及公眾服務(wù)層面的智能化程度上有了大幅度提升。從車載數(shù)字標(biāo)牌的智慧化升級到支付寶、微信大舉進(jìn)軍公交POS支付系統(tǒng)，視美泰認(rèn)為智能公交是未來公共交通發(fā)展的必然模式，對緩減日益嚴(yán)重的城市交通擁堵問題有著重大的意義，因此智能城市公交市場容量將非?？捎^。目前國內(nèi)大部分一線城市都已實現(xiàn)公交智能化，并且正在向二三線城市發(fā)展，而這將是智慧商顯行業(yè)的重要發(fā)展機(jī)遇。

　　智能車載POS終端

　　如何讓民眾更便捷的乘車，一直是智能公交優(yōu)化的重點。2016年初支付寶開發(fā)出雙離線二維碼支付技術(shù)，移動支付正式進(jìn)軍智能公交領(lǐng)域。這種新型智能車載POS終端在保留傳統(tǒng)的CPU卡支付的基礎(chǔ)上，擴(kuò)展了支付寶、微信、企業(yè)自建二維碼等掃碼支付功能，還同時滿足銀聯(lián)ODA、免密免簽等聯(lián)機(jī)支付方式，最快可以實現(xiàn)0.1秒極速識讀手機(jī)屏碼，即使是手機(jī)電量不足、手機(jī)屏貼膜和彩色條碼等情況下也能輕松讀取。智能車載POS終端更重要的意義在于彌補(bǔ)公交系統(tǒng)非實名制化的管理問題，依托于大數(shù)據(jù)管理和云計算分析，更好地實現(xiàn)公交智能化、數(shù)據(jù)化、高效化運(yùn)營。

　　車載數(shù)字標(biāo)牌

　　2002年第一臺車載廣告機(jī)亮相深圳公交車，自此開始了十幾年的高速發(fā)展。隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，最初簡單的廣告機(jī)已經(jīng)真正蛻變成了智慧數(shù)字標(biāo)牌機(jī)。以視美泰的智慧數(shù)字標(biāo)牌解決方案為例，集文字、圖像、影像、聲音等多種媒介元素于一體，充分利用了公交車的覆蓋面廣以及接觸消費(fèi)者頻次高等特點，填補(bǔ)了乘客途中的信息空白。視美泰的數(shù)字標(biāo)牌解決方案領(lǐng)先業(yè)界，率先實現(xiàn)了基于人臉識別技術(shù)的廣告精準(zhǔn)投放等新興技術(shù)，賦予了數(shù)字標(biāo)牌更強(qiáng)大的能力。

　　LED全彩廣告屏

　　全彩LED車載顯示屏是一種集戶外、電子、移動、無線網(wǎng)絡(luò)、平面于一體的新興戶外媒體。全彩LED車載廣告屏，支持flash、gif圖像視頻與文字格式，除了展示車輛信息，還可以滿足商業(yè)廣告?zhèn)鞑?，并播放與城市生活息息相關(guān)的預(yù)報、預(yù)警、標(biāo)題新聞等信息，成為一個面向大眾的重要戶外宣傳窗口。

　　數(shù)字化公交站臺

　　智能公交體系還有一個重要組成部分，就是公交站臺。戶外公交站臺正在升級成為一個全天候、開放式、網(wǎng)絡(luò)型、互動式安全的數(shù)字化公交站臺，為大眾提供更豐富的資訊服務(wù)，包括準(zhǔn)確的行車信息，比如本站有哪些班次的公交車及沿途站點，各車次收車發(fā)車時間以及實時到站時間預(yù)報;還可以進(jìn)行路線查詢，乘客輸入起點終點即可查詢最合適的出行路線;另外周邊生活信息也可以在屏幕上進(jìn)行展示，比如美食、酒店、景點、銀行、商超等。

　　交通部發(fā)布《智慧交通讓出行更便捷行動方案(2017—2020年)》的通知，旨在推動企業(yè)為主體的智慧交通出行信息服務(wù)體系建設(shè)，讓市民出行更便捷。而云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、社交網(wǎng)絡(luò)媒體等新興技術(shù)在智慧交通領(lǐng)域的應(yīng)用已愈發(fā)廣泛，視美泰審時度勢推出的智慧交通整體解決方案，關(guān)注用戶體驗，將用戶的需求擺在了首位，致力于以科技為民眾帶來更好的出行體驗，推動公共交通更安全、更高效、更便捷的運(yùn)行和發(fā)展，協(xié)助交通領(lǐng)域的智慧化轉(zhuǎn)型升級。