深圳市公安局交通警察局(后簡稱深圳交警)局長徐煒應邀參加此次大會，發(fā)表主題為《“智慧+”，讓交通管理插上翅膀》的演講，并與?？低暱偛煤鷵P忠、交通事業(yè)部總經理徐志軍及項目組成員共同見證深圳交警--?？低暵摵蟿?chuàng)新成果的發(fā)布。

　　徐煒局長的演講以十九大報告中提出的“智慧社會”重要理念為指導方向，結合深圳交警開放、共享、多元互動、協同共治、去中心化的理念，適時地提出了“智慧+”的新構想，贏得了現場與會人員的廣泛興趣。

　　演講主要從以下三個方面展開：

　　一、“智慧+”，助力現代警務新機制的構建

　　為解決由單純科技部門負責推動業(yè)務發(fā)展的單一模式，而導致“小馬拉大車”難堪重負的問題，深圳交警提出“智慧+”新構想，打造由業(yè)務部門主導科技創(chuàng)新應用、科技部門提供平臺支撐的新警務機制，讓“專業(yè)的人干專業(yè)的事”，分工協作，充分調動和發(fā)揮各部門的職能作用。

　　2017年，深圳交警已經探索實施由交通、情報、勤務、執(zhí)法等業(yè)務部門牽頭負責，由科技部門提供統一的科技平臺作為支撐，包括?？低曉趦鹊亩嗉覂?yōu)秀科技公司參與技術支持的新機制，實施了“智慧+”實戰(zhàn)的新警務機制、“智慧+”治堵、“智慧+”執(zhí)法、“智慧+”指揮調度、“智慧+”監(jiān)督的新治理體系，并取得了很好地效果。2018年，又創(chuàng)建了23個攻堅團隊，將在頂層設計、數據融合、視頻應用、可視化建模、人工智能、生物特征識別應用等多領域警企聯合聯創(chuàng)，打造優(yōu)勢互補、技術疊加的研發(fā)體系，達到“一加一大于二”的效果，必將讓深圳的交通管理插上騰飛的翅膀。

　　二、“智慧+”，讓城市交通大腦為業(yè)務發(fā)展賦能

　　深圳交警為了讓“智慧+”新機制達到更優(yōu)效果并實現可持續(xù)發(fā)展，其以開放包容共享理念，在與包括?？低曉趦鹊亩嗉覂?yōu)秀科技企業(yè)聯合開展《深圳市智慧交通建設頂層設計》的同時，充分利用大數據、云計算、人工智能等前沿核心技術在科技層面上規(guī)劃整體架構。徐煒局長認為每輛車輛、每個行人、每個信號燈好比就是一個城市最基礎的交通基因代碼，需要通過具備強大基因測序能力和實戰(zhàn)應用能力輸出的“智慧大腦”進行賦能，從而實現各業(yè)務部門在管理上能夠手腳靈活、高效運轉。

　　三、“智慧+”，打造現代化交通管理綜合治理體系

　　深圳交警主要在警務實戰(zhàn)、擁堵治理、交通執(zhí)法、協同共治等方面進行了實踐和探索：

　　（一）智慧+實戰(zhàn)，建立現代交警警務運行機制

　　深圳交警以實戰(zhàn)引領勤務警務升級，讓智慧交通服務交警勤務，路面管理模式由“大海撈針”向“精確制導”轉變。運用人工智能，在全國率先建立了高清全景4KS指揮作戰(zhàn)平臺，通過融合和結構化分析視頻、基礎、動態(tài)、勤務四大類18個源頭數據，達到交通要素的立體展示，實現交通指揮系統的宏觀全局掌握與微觀細節(jié)精準調配和警力精準投放，最終全面提升指揮效能;此外，深圳交警還運用情報主導，建立“全機動化、快速反應”的1350人交警鐵騎隊伍，通過配置移動警務云終端、穿戴式智能終端等裝備和后臺智能化指揮管理形成合力，實現預警、即時的精準情報推送，使每位鐵騎隊員都成為擁有“最快雙腿”和“最強大腦”，從而實現精準化鐵騎勤務管控。

　　（二）智慧+治堵，構建城市交通高效路網

　　深圳交警為能讓市民安全順暢出行，在基于區(qū)域協同、單點最佳流量的目標，在巨量實時交通大數據的基礎上，利用智能的方式優(yōu)化交通信號控制，打造了智能信號控制系統，不僅如此，還在國內首創(chuàng)“移位左轉”、“遙控護欄潮汐車道”等交通組織新模式。2017年，通過精準信號管控，全市設置了573條綠波帶，聯網協調率由54.7%提升至76.3%，237個路口行人過街等待時間平均降低10%，道路交通擁堵指數從1.44下降到1.38，交通運行環(huán)境明顯改善。

　　（三）智慧+執(zhí)法，逐步建立“無死角”打擊體系

　　深圳交警以大數據、云計算、人工智能等技術深度應用為基礎，在非現場執(zhí)法中，提升采集數據的執(zhí)法效能的同時，也實現了客貨分離、司機打手機、不系安全帶等違法行為的智能檢測;在現場執(zhí)法方面，建立了“情報+指揮+打擊+督察”一體化運作機制。2017年非現場執(zhí)法和現場執(zhí)法的同比增長分別為21.4%和170%。

　　（四）智慧+共治，深化警企合作打造交警科技應用新生態(tài)

　　深圳交警響應十九大報告中要打造共建共治共享的社會治理格局的號召，與眾多在交通管理領域掌握前沿科技的企業(yè)建立了良好的合作關系，共同探索城市交通綜合治理和服務的新模式。并提到與海康威視的成功合作，在全國率先建立能大幅提升指揮實戰(zhàn)效能的高清全景4KS指揮作戰(zhàn)平臺;共同研發(fā)了為城市交通的主動控制提供數據支撐并奠定基礎的交通測序系統，并攻克了城市交通流量視頻轉換為“基因數據”的技術難題;正在研發(fā)的能為跨警種不同類型前端視頻建設應用、數據深度研判提供包容共享和支撐的“深眼”平臺。

　　徐煒局長在完成演講后，與?？低暱偛煤鷵P忠、交通事業(yè)部總經理徐志軍及項目組成員共同見證深圳交警--?？低暵摵蟿?chuàng)新成果4KS、深眼、交通測序的發(fā)布。

　　徐煒局長表示，深圳交警將在 “智慧+”的道路上全速前進，深圳交警愿與大家一起，不斷探索交通管理的新理念、新模式、新方法，用“智慧+”給交通管理插上騰飛的翅膀。

　　“山再高，往上攀，總能登頂;路再長，走下去，定能到達。”