一、需求分析

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，平安城市、智慧城市的建設(shè)，擁堵成為了城市發(fā)展要解決的首要問(wèn)題，黨的十八屆五中全會(huì)審議通過(guò)的關(guān)于制定“十三五”規(guī)劃的建議也指出：推進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展，實(shí)行公共交通優(yōu)先，加強(qiáng)軌道交通建設(shè)，鼓勵(lì)自行車(chē)等綠色出行方式;因此提倡綠色出行，構(gòu)建智能交通成為關(guān)乎民生的一項(xiàng)重要工程。

　　在中國(guó)許多的城市中，小汽車(chē)交通占據(jù)了絕大部分的城市道路資源，導(dǎo)致步行道、自行車(chē)道資源先天不足，公共汽車(chē)又普遍存在服務(wù)供給能力不足、服務(wù)水平不高等問(wèn)題，而地鐵由于其運(yùn)輸量大有專(zhuān)門(mén)的軌道線路、準(zhǔn)點(diǎn)不堵車(chē)等優(yōu)點(diǎn)，成為城市綠色出行的首選方式;因此建設(shè)智慧交通、智能交通系統(tǒng)越來(lái)越迫切，同時(shí)系統(tǒng)建設(shè)的合理性、科學(xué)性也呼之欲出。

　　在地鐵系統(tǒng)中的乘客信息顯示系統(tǒng)，也叫PIS信息顯示系統(tǒng)，是以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為核心，通過(guò)設(shè)置站廳、站臺(tái)、出入口、列車(chē)的顯示終端，統(tǒng)一分為地面信息顯示和車(chē)載顯示顯示，目的在于讓乘客及時(shí)準(zhǔn)確地了解列車(chē)運(yùn)營(yíng)信息和公共媒體信息，是乘客獲取出行信息和娛樂(lè)休閑的一個(gè)重要的顯示載體。

　　【地面信息顯示】

　　【車(chē)載信息顯示】

　　【車(chē)載信息顯示】

　　因此，最終的系統(tǒng)建設(shè)到顯示呈現(xiàn)，包含了信息的發(fā)布、傳輸和顯示屏三大部分，TCL專(zhuān)注于顯示行業(yè)數(shù)十載，基于對(duì)用戶需求深刻理解和潛心研發(fā)，推出了自己獨(dú)有的系統(tǒng)解決方案，得到了市場(chǎng)的認(rèn)可.

　　二、TCL解決方案

　　(1)地面信息顯示解決方案：

　　【方案拓?fù)鋱D】

　　方案優(yōu)點(diǎn)：

　　PIS信息通過(guò)PIS播放服務(wù)器發(fā)出，是數(shù)字的HMDI信號(hào)，無(wú)法滿足在地鐵站臺(tái)、站廳的遠(yuǎn)距離傳輸，TCL選用的光纖的傳輸方式，并把關(guān)纖接收器通過(guò)OPS內(nèi)置于顯示屏中，是業(yè)界最先進(jìn)的處理方法。其有如下優(yōu)點(diǎn)：

　　1、使用光纖進(jìn)行遠(yuǎn)距離傳輸，穩(wěn)定且無(wú)壓縮。

　　2、內(nèi)置光纖轉(zhuǎn)碼器，直接解碼顯示，無(wú)需外接設(shè)備，減少故障節(jié)點(diǎn)。

　　3、一條光纖線，解決音視頻信號(hào)和控制信號(hào)，布線簡(jiǎn)單、簡(jiǎn)潔美觀。

　　關(guān)鍵設(shè)備介紹：

　　1、8路光傳發(fā)送器

　　TCL-8路光傳發(fā)送器，一路HDMI輸入，一路HDMI旁路輸出，一路RS232，8路單纖光輸出，支持8臺(tái)顯示屏同時(shí)顯示，具有高可靠性,低功耗,高帶寬(支持HDMI1.4)等特點(diǎn)主要參數(shù)：

　　HDMI輸入/輸出電氣參數(shù)

　　信號(hào)接口 HDMI-A

　　HDMI版本 HDMI1.4

　　最大分辨率 1920x1080@60Hz

　　位時(shí)鐘抖動(dòng)(Clock Jitter) <0.15 Tbit (1080p@60)

　　位上升時(shí)間(RiseTime) <0.3Tbit (20%--80%)

　　位下降時(shí)間(RiseTime) <0.3Tbit (20%--80%)

　　最大傳輸延時(shí) 5nS

　　信號(hào)強(qiáng)度 T.M.D.S +/- 0.4Vpp

　　查分阻抗 100±15歐姆

　　PC控制

　　串行控制接口 RS-232, 9-針母D型接口

　　波特率與協(xié)議 波特率：9600,數(shù)據(jù)位：8位，停止位：1,無(wú)奇偶校驗(yàn)位

　　光纖輸出電氣參數(shù)

　　光模塊 標(biāo)準(zhǔn)SFP+光模塊，單纖雙向，LC接頭

　　碼率 最高6Gbps

　　電源

　　最大功耗 40W

　　AC輸入 90~264VAC

　　結(jié)構(gòu)、重量

　　機(jī)箱尺寸(mm) 430(L)X220(W)X44 (H)

　　重量 5Kg

　　2、專(zhuān)業(yè)PIS信息顯示屏

　　產(chǎn)品尺寸涵蓋43 49 55吋等主流尺寸，使用工業(yè)級(jí)面板，內(nèi)置OPS光接收器，對(duì)光纖信號(hào)能夠直接轉(zhuǎn)碼顯示，其具有如下優(yōu)勢(shì)：

　　(1)內(nèi)置智能溫控風(fēng)扇

　　內(nèi)置溫度監(jiān)控傳感器，風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速能隨工作溫度大小而調(diào)整，既能有效散熱，確保顯示屏的長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作，也可以適當(dāng)減少噪音、節(jié)能環(huán)保。

　　(1)智能信源檢測(cè)和自動(dòng)喚醒

　　顯示屏無(wú)信號(hào)接入時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)入背光關(guān)閉或待機(jī)休眠狀態(tài)，等待有信號(hào)接入時(shí)自動(dòng)喚醒，最大限度節(jié)約能耗，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

　　(3)外部控制無(wú)效設(shè)置

　　可通過(guò)RS232的進(jìn)行配置，關(guān)閉顯示屏的遙控、關(guān)閉顯示屏按鍵 的控制，保障顯示屏在公共場(chǎng)合的控制安全。

　　(4)防灼傷保護(hù)

　　由于業(yè)績(jī)分子的顯示特性，長(zhǎng)時(shí)間顯示同一靜態(tài)畫(huà)面時(shí)，將會(huì)有部分殘影永久性預(yù)留(屏幕灼傷)，TCL顯示屏通過(guò)內(nèi)置智能防灼傷方案，有效改善灼傷所造成的殘影現(xiàn)象。

　　(4)定時(shí)開(kāi)關(guān)機(jī)功能

　　顯示屏內(nèi)置智能程序，用戶可根據(jù)具體的使用需求根據(jù)用戶的具體使用需求，自定義顯示屏的開(kāi)關(guān)機(jī)時(shí)間，智能、節(jié)能。

　　(5)電源線防脫設(shè)計(jì)

　　顯示屏電源插座帶有防脫扣，長(zhǎng)時(shí)間使用，可以避免電源線松動(dòng)或脫落等，穩(wěn)定可靠。

　　(6)節(jié)能環(huán)保

　　TCL液晶顯示屏秉承環(huán)保理念，運(yùn)用創(chuàng)新的綠色科技和材料，取得國(guó)家節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證，入圍國(guó)家節(jié)能清單，取得中國(guó)環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證。 功耗低于普通產(chǎn)品的30%，低碳、環(huán)保節(jié)能。

　　(2)車(chē)載信息顯示解決方案：

　　方案拓?fù)鋱D：

　　方案優(yōu)點(diǎn)：

　　PIS信息通過(guò)PIS播放服務(wù)器發(fā)出，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接車(chē)廂內(nèi)的顯示屏，顯示屏間使用菊華鏈的連接方式。其有如下優(yōu)點(diǎn)：

　　1.網(wǎng)線使用Wago接口，防振動(dòng)防抖落。

　　2.顯示屏間都是采用菊花鏈方式，任何一臺(tái)壞都不影響其他正常顯示;

　　3. 顯示屏專(zhuān)業(yè)級(jí)飛思卡爾芯片;

　　關(guān)鍵設(shè)備介紹：

　　分兩類(lèi)顯示屏

　　普通顯示屏：

　　尺寸覆蓋19 24 32吋，更多尺寸可以按需定制，使用工業(yè)級(jí)面板，飛思卡爾專(zhuān)業(yè)級(jí)顯示芯片，穩(wěn)定可靠。

　　條形顯示屏：

　　尺寸覆蓋28 36.6吋，更多尺寸可以按需定制，使用工業(yè)級(jí)面板，飛思卡爾專(zhuān)業(yè)級(jí)顯示芯片，穩(wěn)定可靠。

　　有如下產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

　　(1)專(zhuān)業(yè)、穩(wěn)定

　　使用專(zhuān)業(yè)級(jí)飛思卡爾信號(hào)處理芯片，該芯片主要用于航空航天、機(jī)車(chē)主控中心、醫(yī)療領(lǐng)域、機(jī)器人領(lǐng)域、精密儀表、智能監(jiān)控等。

　　而普通標(biāo)牌顯示方案，無(wú)法滿足車(chē)載顯示的性能和維護(hù)需求。

　　?? 寬溫工作

　　適用極寒和酷暑的工作環(huán)境，芯片的工作穩(wěn)定范圍為： -20 ℃—105 ℃

　　?? 過(guò)熱自動(dòng)保護(hù)

　　內(nèi)置精準(zhǔn)溫度檢測(cè)器，在超負(fù)荷工作的情況下，系統(tǒng)啟動(dòng)自動(dòng)保護(hù)機(jī)制，保證系統(tǒng)的安全。

　　?? 供應(yīng)周期長(zhǎng)

　　工業(yè)級(jí)芯片供應(yīng)周期長(zhǎng)達(dá)10-15年，保障產(chǎn)品的長(zhǎng)時(shí)間供應(yīng)和維護(hù)需求。

　　(2)產(chǎn)品滿足專(zhuān)業(yè)級(jí)車(chē)載測(cè)試

　　震動(dòng)測(cè)試、沖擊測(cè)試、高溫測(cè)試、低溫測(cè)試、絕緣性檢驗(yàn)、輻射騷擾測(cè)試等車(chē)載顯示屏的系統(tǒng)測(cè)試。

　　三、成功案例

　　TCL產(chǎn)品憑借優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)，專(zhuān)業(yè)的性能，獲得了廣大地鐵用戶的青睞。近期建設(shè)項(xiàng)目中的上海地鐵3號(hào)線，已供應(yīng)并實(shí)施200來(lái)臺(tái)，并且后續(xù)將繼續(xù)供應(yīng)。

　　上海軌道交通3號(hào)線，又稱(chēng)明珠線，是上海首條高架軌道交通線路，利用老滬杭鐵路內(nèi)環(huán)線和淞滬鐵路高架改造而成。該線從徐匯區(qū)的上海南站至虹口區(qū)江灣鎮(zhèn)再至江揚(yáng)北路站，是一條環(huán)繞上海中心城區(qū)以高架為主的地鐵線路。本次項(xiàng)目采用了TCL商用43寸VA43-L38商用顯示屏，再結(jié)合信息發(fā)布系統(tǒng)，組成完整的PIS系統(tǒng)(乘客信息顯示系統(tǒng))顯示方案，為上海地鐵及市民出行提供了完備的地鐵信息顯示解決方案。

　　TCL本次為上海地鐵量身打造的顯示解決方案中，方案和顯示屏不僅有上述的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)使用了過(guò)國(guó)內(nèi)先進(jìn)的自然光技術(shù)，畫(huà)面真實(shí)，色彩表現(xiàn)準(zhǔn)確且豐富，同時(shí)無(wú)光輻射危害;自帶隱藏式大功率喇叭，不僅能滿足地鐵環(huán)境下的播放需求，同時(shí)美觀整潔，與地鐵站臺(tái)環(huán)境相匹配。顯示屏外觀而簡(jiǎn)約時(shí)尚、動(dòng)感流線設(shè)計(jì)更加符合現(xiàn)代人的審美和裝修風(fēng)格。另外，該產(chǎn)品還搭載有媒體播放功能，通過(guò)標(biāo)配的USB接口便能輕松播放多媒體視頻資源，節(jié)省了額外購(gòu)買(mǎi)媒體播放器 的成本，大大提升內(nèi)容部署的效率。

　　TCL商用顯示屏以其優(yōu)異的品質(zhì)為上海地鐵3號(hào)線帶來(lái)更加清晰、穩(wěn)定的畫(huà)面顯示，推動(dòng)上海地鐵公共交通信息安全服務(wù)。TCL商用顯示屏系列產(chǎn)品，已經(jīng)服務(wù)于全國(guó)多個(gè)地區(qū)的地鐵線路，如深圳地鐵、北京地鐵、成都地鐵、沈陽(yáng)地鐵等，本次中標(biāo)上海地鐵的PIS顯示屏，也標(biāo)志著TCL商用顯示系列產(chǎn)品得到軌道交通普遍用戶的認(rèn)可。