馳援疫情防控，大華在行動(dòng)丨大華SMB無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)助力疫情有效防控

來(lái)源：大華渠道編輯：lsy631994092 2020-02-19 09:03:14 加入收藏

大華股份結(jié)合AloT技術(shù)的無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，能夠提升通行效率、提高管理效率、降低運(yùn)營(yíng)成本，真正實(shí)現(xiàn)20Km/h快速無(wú)感通行，保護(hù)管理人員，有效降低交叉感染風(fēng)險(xiǎn)，遏制疫情蔓延。

　　方案背景

　　隨著春節(jié)假期結(jié)束，生產(chǎn)逐步恢復(fù)，各地政府部門(mén)紛紛倡導(dǎo)市民出行盡量選擇步行、騎行、自駕行等，避免同乘感染，防止疫情擴(kuò)散。所以私家車(chē)出行成為了大家出行的首選，然而在當(dāng)前疫情嚴(yán)峻形勢(shì)下，傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的人工管理方式依然面臨著諸多問(wèn)題：

　　●人工管理成本高，風(fēng)險(xiǎn)大：傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)采用人工管理方式，需要配備收費(fèi)崗?fù)ぁ⑹召M(fèi)人員等，投入成本較高。疫情期間收費(fèi)人員需大量接觸車(chē)主，存在交叉感染的風(fēng)險(xiǎn);

　　●疫區(qū)車(chē)輛難管控:“三返”期間，大量車(chē)主從重點(diǎn)疫區(qū)返城，需要加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)疫區(qū)車(chē)輛的登記、管理，出現(xiàn)不配合、不服管糾紛事件;

　　●出入異常難處理：車(chē)主出入繳費(fèi)遇阻，造成停車(chē)場(chǎng)出入口排隊(duì)擁堵，容易發(fā)生突發(fā)性人員聚焦事件，不利于疫情防控; ●停車(chē)費(fèi)跑冒滴漏：傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)信息化水平低，停車(chē)?yán)U費(fèi)監(jiān)管弱，普遍存在停車(chē)費(fèi)流失現(xiàn)象，財(cái)務(wù)平賬困難;

　　方案設(shè)計(jì)

　　大華SMB無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)采用視頻識(shí)別車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)管理方式，通過(guò)前端智能攝像機(jī)采集識(shí)別車(chē)輛信息(車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)系、車(chē)標(biāo))，并將車(chē)輛信息數(shù)據(jù)發(fā)送至后端管理中心進(jìn)行數(shù)據(jù)比對(duì)，確保車(chē)輛的進(jìn)出有據(jù)可查，加強(qiáng)出入口的高效和安全管理。

　　推薦組網(wǎng)圖

　　安裝推薦

　　●設(shè)備安裝區(qū)域的安全島總長(zhǎng)6500mm，可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)整;

　　●出入口道閘平行安裝于安全島兩側(cè);

　　●入口(出口)道閘與入口(出口)一體機(jī)間距400mm;

　　●入口(出口)道閘邊側(cè)與入口(出口)自助終端間距2000mm;

　　●抓拍線距入口(或出口)相機(jī)間距4000mm;

　　●標(biāo)準(zhǔn)車(chē)道寬<4000mm。

　　方案亮點(diǎn)

　　無(wú)人值守，少人管理

　　前端系統(tǒng)通過(guò)AI識(shí)別進(jìn)出車(chē)輛，針對(duì)無(wú)牌車(chē)輛進(jìn)行語(yǔ)音引導(dǎo)，系統(tǒng)下發(fā)二維碼至自助終端，掃碼通行;遇到車(chē)輛進(jìn)出異常時(shí)，可通過(guò)自助遠(yuǎn)程呼叫物業(yè)中心進(jìn)行可視對(duì)講，執(zhí)行遠(yuǎn)程開(kāi)閘，從而實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)少人管理、現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人值守需求，規(guī)避工作人員和車(chē)主現(xiàn)場(chǎng)接觸，杜絕交叉感染。

　　真車(chē)檢測(cè)，AI防疫 采用大華自研深度學(xué)習(xí)芯片及智能算法，基于車(chē)輛模型檢測(cè)，主動(dòng)過(guò)濾非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人經(jīng)過(guò)被誤抓拍、手持車(chē)輛照片等現(xiàn)象。系統(tǒng)利用大華業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“7+3”智能容錯(cuò)技術(shù)，通過(guò)提取7位車(chē)牌數(shù)字和3個(gè)結(jié)構(gòu)化指標(biāo)逐個(gè)校驗(yàn)比對(duì)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛識(shí)別智能容錯(cuò)，使車(chē)輛識(shí)別綜合指標(biāo)接近100%。通過(guò)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)共享，打破信息孤島，幫助管理人員做到疫區(qū)車(chē)輛早預(yù)警，事后快速追蹤排查疑似或確診人員出入信息，提高排查效率，做好疫情防控工作。

　　測(cè)試環(huán)境：車(chē)牌傾斜60°，“D”錯(cuò)誤識(shí)別為“0”

　　智能運(yùn)維，非接觸式管理

　　管理人員可通過(guò)客戶端進(jìn)行線上診斷，實(shí)時(shí)監(jiān)控，遠(yuǎn)程運(yùn)維，實(shí)現(xiàn)居家辦公，疫情期間無(wú)懼封鎖，保障工作人員生命安全。

　　靈活計(jì)費(fèi)，提質(zhì)增效

　　車(chē)主通過(guò)顯示屏掃碼繳費(fèi)、線上領(lǐng)取電子停車(chē)券服務(wù)等方式出入場(chǎng)，自動(dòng)識(shí)別，無(wú)需停車(chē)。系統(tǒng)還支持時(shí)段計(jì)費(fèi)、時(shí)長(zhǎng)計(jì)費(fèi)、節(jié)假日計(jì)費(fèi)、多段計(jì)費(fèi)等多種靈活計(jì)費(fèi)方式，滿足業(yè)主個(gè)性化計(jì)費(fèi)規(guī)則需求，減少車(chē)主繳費(fèi)擁堵等待，避免疫情交叉感染，有利于疫情防控。

　　配置清單