有一種硬核支持，叫Husion湖森協(xié)作系統(tǒng)

　　公司簡(jiǎn)介

　　展位號(hào)T055，歡迎蒞臨！

　　廣州湖森電子科技科技有限公司 成立于2013年，是高新技術(shù)企業(yè)，致力于在專業(yè)音視頻領(lǐng)域向質(zhì)量、服務(wù)優(yōu)先的客戶群體以合理的價(jià)值提供有限的、適用的信號(hào)控制、傳輸類解決方案。Let The Signals Fly是我們的不懈追求。公司掌握完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)光纖KVM核心技術(shù)，國際先進(jìn)，國內(nèi)領(lǐng)先。單系統(tǒng)主機(jī)最大768路光纖KVM協(xié)作。公司獲得了3C、ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證、CE、RoHS、各類CNAS檢測(cè)報(bào)告，多項(xiàng)軟件著作權(quán)、實(shí)用新型及發(fā)明專利。相繼推出協(xié)作系統(tǒng)、分布式控制系統(tǒng)、 4K 分布式系統(tǒng)、模塊化切換系統(tǒng)、數(shù)字會(huì)議系統(tǒng) 。產(chǎn)品或系統(tǒng)廣泛服務(wù)于電力生產(chǎn)調(diào)度、城市綜合運(yùn)營管理、人防應(yīng)急指揮、營運(yùn)商數(shù)據(jù)中心等行業(yè)客戶。

　　行業(yè)應(yīng)用

　　構(gòu)建城市智慧執(zhí)法建設(shè)

　　Husion 協(xié)作系統(tǒng) 作為社會(huì)聯(lián)動(dòng)管理的利器，以應(yīng)急指揮調(diào)度、應(yīng)用系統(tǒng)協(xié)作為基礎(chǔ)，一頭連著決策點(diǎn)，一頭連著城市街道，聯(lián)通了社會(huì)管理的中樞與末梢。以檢查點(diǎn)為例，通過連接前端防控卡口車輛的快錄速通和后端指揮中心的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，減少手工錄入數(shù)據(jù)，避免車輛聚集，同時(shí)數(shù)據(jù)的雙向流動(dòng)讓過境車輛和人員軌跡動(dòng)態(tài)得以實(shí)時(shí)處理。如有需要，數(shù)據(jù)員還可跨系統(tǒng)的操作把相關(guān)信息同步下發(fā)到指定人員進(jìn)行精準(zhǔn)排查，助力基層聯(lián)防聯(lián)控。

　　智慧新警務(wù)智能化建設(shè)

　　建設(shè)“有溫度的佛山110”一直是佛山某公安局的發(fā)展目標(biāo)。市內(nèi)共有48個(gè)公安派出所和126個(gè)執(zhí)法辦案區(qū)，面對(duì)每天海量的繁重的警情案件，除了提高隊(duì)伍人員的能力素質(zhì)和專業(yè)知識(shí)，更需要一個(gè)科學(xué)決策、信息通暢、反應(yīng)迅速的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用指揮平臺(tái)。

　　八樓指揮中心大廳的LED大屏采用對(duì)稱式布局設(shè)計(jì)，大屏分辨率為14400*4320，畫質(zhì)清晰。場(chǎng)景中使用的是雷達(dá)圖和GIS地圖，能清晰地呈現(xiàn)各地的地理位置，多種場(chǎng)景模式包括勤務(wù)管理場(chǎng)景、輔助決策場(chǎng)景、自定義場(chǎng)景的預(yù)設(shè)都能直觀地顯示當(dāng)天的警務(wù)值班信息、警力分布、實(shí)時(shí)警情、分時(shí)警情等相關(guān)信息情報(bào)，便于操作人員對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行全面分析。大屏具有可視化調(diào)度管理、全視頻預(yù)覽、大屏回顯等功能操作，各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)狀態(tài)可查詢，并能全面實(shí)時(shí)地監(jiān)控全市區(qū)域的警力、交通、人流的變化狀況，為參與保衛(wèi)的警治力量提供高效、快捷、暢通的有力保障，實(shí)現(xiàn)指揮調(diào)度的快速化、一體化。

　　現(xiàn)場(chǎng)指揮操作坐席位電腦顯示屏共40臺(tái)，分為互聯(lián)網(wǎng)主機(jī)、視頻網(wǎng)主機(jī)、公安網(wǎng)主機(jī)及網(wǎng)監(jiān)主機(jī)等，每臺(tái)顯示屏均設(shè)置了不同的訪問和管理權(quán)限，權(quán)責(zé)分明，安全可靠。操作人員均可使用本地一套鍵盤的熱鍵方式，對(duì)需要投放到顯示終端的數(shù)據(jù)信息一鍵推送，便于指揮者進(jìn)行全面和快速的分析判斷，同時(shí)，坐席人員也可使用本地鍵盤熱鍵的方式，對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行一鍵抓取至本地坐席顯示器，為警務(wù)工作提供堅(jiān)強(qiáng)保證。

　　智慧交通系統(tǒng)建設(shè)

　　智能交通系統(tǒng)(IntelligentTraffic System，簡(jiǎn)稱ITS)是將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)(信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)、自動(dòng)控制理論、運(yùn)籌學(xué)、人工智能等)有效地綜合運(yùn)用于交通運(yùn)輸、服務(wù)控制和車輛制造，加強(qiáng)車輛、道路、使用者三者之間的聯(lián)系，從而形成一種保障安全、提高效率、改善環(huán)境、節(jié)約能源的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)。

　　隨著智能交通系統(tǒng)建設(shè)的快速發(fā)展，新技術(shù)不斷涌現(xiàn)和應(yīng)用，很大程度上為系統(tǒng)管理的高效提供了進(jìn)一步的支持。這些新技術(shù)包括移動(dòng)卡口系統(tǒng)、GPS定位、車輛稽查發(fā)布系統(tǒng)、KVM協(xié)作系統(tǒng)等，使得運(yùn)營數(shù)據(jù)、客流數(shù)據(jù)、以及定位數(shù)據(jù)等實(shí)時(shí)傳輸和管理。

KVM協(xié)作系統(tǒng)的融合和協(xié)同性

　　本例中ITS智慧交通指揮中心的信號(hào)處理需求，后端有應(yīng)用服務(wù)器、各類業(yè)務(wù)工作站，前端則是LED小間距大屏和坐席等顯示終端，依托KVM坐席協(xié)作管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)：

　　▲ 人機(jī)分離，業(yè)務(wù)系統(tǒng)工作站統(tǒng)一放置于中心機(jī)房，操作坐席統(tǒng)一規(guī)劃于中心，方便管理及監(jiān)控，并且坐席端支持遠(yuǎn)程開關(guān)業(yè)務(wù)工作站;

　　▲ 一人多機(jī)。一套鍵鼠控制多個(gè)顯示的信號(hào)切換顯示及操作，簡(jiǎn)化桌面及提高辦公效率;

　　▲  協(xié)同作業(yè)、展示。加強(qiáng)席位與席位間，席位與大屏間的互動(dòng)展示、協(xié)同作業(yè)。同時(shí)實(shí)現(xiàn)快速跨屏操作、一鍵切換信號(hào)，提高辦公效率。

　　▲  大量的數(shù)據(jù)接入平臺(tái)，進(jìn)行統(tǒng)一管理、控制、展示;

　　▲  不同區(qū)域(不同樓層、樓宇、地區(qū))互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無損、無延時(shí)調(diào)用信號(hào)和實(shí)施操作;

　　▲  可擴(kuò)展性、擴(kuò)容性強(qiáng)，便于后期改造或擴(kuò)建;

　　▲  跨網(wǎng)絡(luò)、跨平臺(tái)操作。各業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)、辦公網(wǎng)絡(luò)、內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)相互隔離，保障各網(wǎng)段數(shù)據(jù)的安全操作、互不影響;

　　▲  分組分權(quán)限。不同的職責(zé)的坐席具有不同的操作權(quán)限。

　　因安全而幸福，因溫暖而美好，一切改革的最終落腳點(diǎn)，都是為民惠民。Husion以專業(yè)音視頻解決方案為牽引，充分運(yùn)用系統(tǒng)、數(shù)據(jù)等信息技術(shù)手段，有力推動(dòng)了行業(yè)智慧建設(shè)邁上新臺(tái)階。