8月25日-27日  ，由福田區(qū)人民政府、深圳市公安局交通警察局、中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)停車設(shè)備工作委員會(huì)、中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)城市停車分會(huì)、深圳市停車行業(yè)協(xié)會(huì)、深圳市智慧安防行業(yè)協(xié)會(huì)共同組織、近30個(gè)城市停車商協(xié)會(huì)支持和協(xié)辦的“2020深圳國(guó)際智慧停車設(shè)備與技術(shù)博覽會(huì)”  將盛大開(kāi)啟!展會(huì)以構(gòu)建智慧交通生態(tài)圈為主題，各大智慧交通企業(yè)紛紛登臺(tái)亮相，為廣大企業(yè)投資者提供更多、更廣泛的商機(jī)。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2019年12月31日，全國(guó)汽車保有量已經(jīng)達(dá)到2.6億輛，與2018年底相比，增加2122萬(wàn)輛，增長(zhǎng)8.83%。龐大的汽車數(shù)量一方面體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)勁動(dòng)能所帶來(lái)的人民生活質(zhì)量的提高，另一方面由此引發(fā)的交通擁堵、道路安全、泊車?yán)щy等嚴(yán)峻現(xiàn)象，也對(duì)城市建設(shè)產(chǎn)生了消極影響，尤其是停車難問(wèn)題，早已是各大城市的通病。

　　智慧停車行業(yè)也因此成為了改善停車環(huán)境、滿足停車需求的“香餑餑”。在機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的2020年，智慧停車行業(yè)會(huì)面臨什么樣的局勢(shì)變化，將會(huì)是眾多企業(yè)，乃至社會(huì)及政府的關(guān)注所在。

　　我國(guó)智慧停車行業(yè)未來(lái)百億市場(chǎng)規(guī)模

　　由于汽車工業(yè)起步較晚，我國(guó)智慧停車行業(yè)尚處于早期階段，但市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張速度較快。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)智慧停車行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年我國(guó)智慧停車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模僅僅達(dá)14.5億元。2013年我國(guó)智慧停車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模超30億元。2015年我國(guó)智慧停車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模突破50億元。

　　截止至2017年我國(guó)智慧停車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至76億元。初步測(cè)算2018年我國(guó)智慧停車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模突破了百億元。不過(guò)，相比整個(gè)停車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模，停車場(chǎng)智能設(shè)備配備率還處于低水平，未來(lái)還有巨大提升空間。預(yù)測(cè)在2020年我國(guó)智慧停車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)154億元。

　　▲2010-2020年我國(guó)智慧停車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)情況及預(yù)測(cè) 數(shù)據(jù)來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

　　智慧停車市場(chǎng)現(xiàn)狀

　　智慧停車已經(jīng)成為一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)不可忽視的垂直領(lǐng)域，也是創(chuàng)建智慧城市的重要的組成部分。

　　什么是智慧停車?我們先來(lái)對(duì)比一下傳統(tǒng)停車，傳統(tǒng)停車是指在停車過(guò)程中，車主需要人工尋找車位、倒車、尋找車輛、尋找出口、停車收費(fèi)，會(huì)出現(xiàn)環(huán)節(jié)繁瑣，效率較低，收費(fèi)和管理較散亂等問(wèn)題。而智慧停車，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是以停車位資源為基礎(chǔ)，通過(guò)互聯(lián)方式運(yùn)用一些智能技術(shù)使停車過(guò)程變得方便高效，實(shí)現(xiàn)車位資源利用率最大化、停車效率最優(yōu)化以及一站式服務(wù)的便利化。

　　我們可以簡(jiǎn)單地理解為智慧停車=傳統(tǒng)停車+新智能+新互聯(lián)，前者能夠解決停車的效率問(wèn)題，后者旨在解決停車場(chǎng)信息不對(duì)稱。

　　目前，國(guó)內(nèi)的智慧停車市場(chǎng)處于群雄混戰(zhàn)的階段，從傳統(tǒng)停車管理公司、創(chuàng)業(yè)型公司、互聯(lián)網(wǎng)巨頭和安防公司，參與方式眾多。由于各參與方的利益訴求不盡相同使得信息共享及車位共享沒(méi)有想象中的容易，競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)分散，技術(shù)水平各異，且上述參與方切入停車市場(chǎng)的角度不一，尚無(wú)明顯的整合者，所以急需相關(guān)政策的出臺(tái)與實(shí)施，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的規(guī)范與升級(jí)。

　　不爭(zhēng)的事實(shí)是，智慧停車是大勢(shì)所趨，而隨著我國(guó)汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，我國(guó)停車場(chǎng)數(shù)量存在巨大缺口，將有著巨大增長(zhǎng)空間，這是一片令人向往的“藍(lán)海”。

　　三類玩家角逐智慧停車業(yè)務(wù)

　　目前，智慧停車行業(yè)的市場(chǎng)格局主要以智能停車設(shè)備商、安防設(shè)備提供商及互聯(lián)網(wǎng)停車運(yùn)營(yíng)商這三大類為主。

　　一、停車設(shè)備供應(yīng)商

　　停車場(chǎng)作為具有產(chǎn)權(quán)歸屬的資產(chǎn)，歸屬于所屬的地產(chǎn)物業(yè)管理公司，而停車場(chǎng)設(shè)備及管理系統(tǒng)則由專門的停車場(chǎng)設(shè)備供應(yīng)商提供，以及后續(xù)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

　　在國(guó)內(nèi)，比較有影響力的停車場(chǎng)設(shè)備商有捷順、富士等，這些企業(yè)在行業(yè)內(nèi)積累了一定的停車場(chǎng)資源、業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)和用戶數(shù)據(jù)，在停車場(chǎng)升級(jí)改造過(guò)程中在停車體驗(yàn)及功能設(shè)置上比較知根知底，并且牢牢控制著自有停車場(chǎng)資源的用戶入場(chǎng)權(quán)限，有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

　　二、安防設(shè)備供應(yīng)商

　　在停車場(chǎng)內(nèi)，停放車輛的防盜防竊非常重要，視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)自然成為停車場(chǎng)內(nèi)必備的設(shè)備。

　　當(dāng)前，包括?？低?/a>、大華股份、宇視科技等安防設(shè)備供應(yīng)商開(kāi)始發(fā)力停車場(chǎng)業(yè)務(wù)，由于在視頻技術(shù)、可視化管理、門禁管理等綜合能力方面比其他競(jìng)爭(zhēng)者有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，因此也是行業(yè)內(nèi)非常強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)者。