在弱電工程中，電梯五方通話對(duì)講是弱電中最常見(jiàn)的系統(tǒng)之一，但做過(guò)弱電都知道，弱電公司基本只負(fù)責(zé)布線，常用4芯屏蔽線，如，RVVP4*1.0居多，設(shè)備安裝一船般由電梯公司負(fù)責(zé)，調(diào)試也是電梯公司搞定，如果在調(diào)試過(guò)程中出現(xiàn)線路問(wèn)題，弱電公司配合排查處理，所以，五方通話對(duì)講系統(tǒng)在弱電并不是重要的系統(tǒng)。但在電梯驗(yàn)收中是一個(gè)非常重要一個(gè)環(huán)節(jié)。

　　什么是電梯五方通話?

　　電梯五方通話是指電梯對(duì)講系統(tǒng)中管理中心主機(jī)、電梯轎廂、電梯機(jī)房分機(jī)、電梯頂部、電梯井道底部五方之間進(jìn)行的通話，其中與電梯乘坐人員關(guān)系最為密切是轎廂與管理中心主機(jī)之間的通話。

　　電梯五方通話有什么作用?

　　電梯緊急報(bào)警裝置的作用是當(dāng)電梯出現(xiàn)困人故障時(shí)，被困人員能夠簡(jiǎn)單迅速得使用該裝置與外界取得聯(lián)系。特別是在未帶手機(jī)或沒(méi)有信號(hào)手機(jī)無(wú)法使用時(shí)更為重要。

　　電梯五方功能

　　電梯五方對(duì)講是一種專(zhuān)用于電梯轎廂、電梯控制機(jī)房、管理中心之間的對(duì)講?？蓪?shí)現(xiàn)三方甚至五方的通話，屬于安防對(duì)講行業(yè)中的一個(gè)系列。其功能如下：

　　1、可以通過(guò)增加電梯對(duì)講機(jī)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心或值班室、機(jī)房、轎廂、轎頂、坑底多方通話。

　　2、電梯內(nèi)主動(dòng)呼叫主機(jī)后通過(guò)交換機(jī)的管理可實(shí)現(xiàn)一對(duì)一的通話。

　　3、工程接口齊全。

　　4、如果中控機(jī)主動(dòng)通話，交換機(jī)所管理的多部電梯同時(shí)接收，并且多部電梯里的說(shuō)話全部傳回中控臺(tái)。

　　5、當(dāng)某部電梯發(fā)生故障時(shí)，呼叫中控機(jī)后，中控機(jī)所得到的故障電梯指示是交換機(jī)所管理的電梯全部，不能精確到哪一部電梯出現(xiàn)故障，但可以通過(guò)一對(duì)一對(duì)講與轎廂內(nèi)人員確認(rèn)故障電梯位置。

　　備注

　　1、機(jī)房對(duì)講主機(jī)及監(jiān)控中心對(duì)講主機(jī)一般由電梯廠家提供。

　　2、電梯機(jī)房至監(jiān)控中心之間的布線(包括線材、線管及敷設(shè)工程)一般由弱電智能化施工單位完成。

　　3、敷線線纜為：PVC護(hù)套屏蔽軟電纜1.0mm2的2芯電纜，型號(hào)為RVVP2×1.0。

　　4、監(jiān)控中心預(yù)留的通訊線需在到達(dá)對(duì)講主機(jī)后，再多預(yù)留2米以上線纜;電梯機(jī)房預(yù)留的通訊線需在到達(dá)電梯控制柜后，再多預(yù)留2米以上線纜。

　　5、電梯機(jī)房到監(jiān)控中心的最遠(yuǎn)布線距離不能超過(guò)2km。

　　6、對(duì)于無(wú)機(jī)房電梯，電梯的控制柜一般放置在地面1樓井道內(nèi)。

　　7、通訊線路單根內(nèi)阻平均每百米不高于4Ω。

　　8、布線需達(dá)到以下檢測(cè)要求：

　　絕緣表：

　　500V檔分別測(cè)量接地線對(duì)黑線、白線及黑白兩線間阻值，應(yīng)在0.02MΩ以上。

　　萬(wàn)用表：

　?、俳涣麟妷簷n測(cè)量黑、白線與接地線間的感應(yīng)電壓在48V以內(nèi)(電梯系統(tǒng)帶電時(shí)測(cè)量)。

　?、谥绷麟妷簷n測(cè)量黑、白線與接地線間及黑白兩線間電壓應(yīng)為零。

　?、鄱探痈鳈C(jī)房對(duì)講主機(jī)通訊主線，在監(jiān)控中心測(cè)量黑線、白線間阻值，應(yīng)在120Ω之內(nèi)。

　　分機(jī)呼主機(jī)沒(méi)有反應(yīng)?

　　1.如果是多部分機(jī)可以多呼幾臺(tái)分機(jī)測(cè)試一下，若分機(jī)均呼不通，則是碼不對(duì)，看主機(jī)背面ID，修改主碼頻道。

　　2.若只有一臺(tái)分機(jī)呼不通或者分機(jī)沒(méi)有樓號(hào)信息，需要重新對(duì)碼。

　　3.若對(duì)好碼還不能正常通話，則要把現(xiàn)場(chǎng)好的分機(jī)調(diào)換測(cè)試一下。

　　4.若更換分機(jī)之后正常，則是分機(jī)問(wèn)題需寄回檢修。

　　5.若還是呼不通，檢查電源、天線更換測(cè)試。

　　6.若頻道主碼都對(duì)，又重新對(duì)過(guò)碼還是呼不通則是主機(jī)問(wèn)題，需寄回檢修。

　　分機(jī)呼主機(jī)接聽(tīng)就斷線或者通話不清楚有雜音雪花聲?

　　1.接通斷線檢查天線是否正常連接好，拉直固定到外。

　　2.檢查主機(jī)分機(jī)ups電源，是否12-14V電壓，如果是多臺(tái)項(xiàng)目可以自行更換測(cè)試。

　　3.有雜音雪花聲檢查通話是否障礙物多、天線有沒(méi)有放在空曠地方。

　　分機(jī)呼主機(jī)接通，主機(jī)能聽(tīng)見(jiàn)轎廂講話，轎廂聽(tīng)不見(jiàn)主機(jī)講話?

　　檢查話筒插口是否插牢，可換機(jī)房手柄測(cè)試。

　　接聽(tīng)時(shí)不拿起手柄，聽(tīng)一下是否有外音傳出來(lái)，如果有聲音是手柄問(wèn)題，沒(méi)有聲音可以把好的分機(jī)調(diào)換測(cè)試。

　　若多臺(tái)分機(jī)測(cè)試還是如此，則是主機(jī)問(wèn)題，需返廠。

　　分機(jī)呼主機(jī)，呼不出去?

　　檢查一下信號(hào)線是否接反接錯(cuò)，本公司轎廂通話器、面包機(jī)有紅色的指示燈，連接線接正確燈會(huì)亮，反之燈不亮。

　　分機(jī)呼主機(jī)接通，轎廂和主機(jī)通話都有嘯叫聲?

　　1.檢查轎廂通話器與面板是否緊貼、留有空隙。

　　2.若通話器不固定到轎廂面板上還是有嘯叫聲，則需要更換通話器測(cè)試。

　　3.若安裝的是三方對(duì)講，檢查電梯底坑和轎頂 的通話器是否去掉。

　　分機(jī)呼主機(jī)接通，轎廂聲音非常小聽(tīng)不清?

　　1.檢查轎廂取的兩根信號(hào)線是否通過(guò)電梯主板，如果通過(guò)主板需要改外接線。

　　2.若聲音還小，則需要更換通話器測(cè)試。

　　3.檢查轎廂咪頭孔是否對(duì)準(zhǔn)操作箱面板的通孔。