如果說，一周前深圳機場交通運營中心在建的創(chuàng)意LED屏還是一位“千呼萬喚始出來，猶抱琵琶半遮面”的少女，那么正式完工后的它，就是一位出落得亭亭玉立的佳人，在深圳機場這條“大飛魚”里，笑迎八方來客，從深圳出發(fā)，看世界。

　　這個“未來樹窗”項目，由元亨光電T4及T6產品打造而成，其中T4升降屏整屏尺寸136.25平方米，T6異形屏屏體總面積為103平方米。異形屏體鑲嵌在呈放射狀的鋼結構樹干中，獨出機杼的樹干設計與機場靈動飛揚而又磅礴大氣的建筑風格巧妙融合，搭配有規(guī)律自動升降的大屏，更加體現(xiàn)深圳這個創(chuàng)客之都的科技魅力與時尚氣息。

　　該項目在項目方案設計之時就呈現(xiàn)出超高難度：復雜的整體異形結構設計;吊裝系統(tǒng)復雜，收線設計難度大;鋁板與LED定位困難以及機械升降控制等問題。

　　根據(jù)設計方案，扭轉加弧形的結構，會造成每一個箱體、每一根龍骨、每一塊鋁板的規(guī)格形狀都不相同，對此，在產品和結構設計之初，元亨研發(fā)部就多次優(yōu)化設計方案，摒棄傳統(tǒng)硅膠美縫銜接鋁板，采用壓不銹鋼條的方式處理。同時，設計施工全過程采用BIM模型精準定位。

　　整個項目難度最大的是系統(tǒng)控制與常規(guī)屏體機械運動的問題。兩端異形喇叭口，異形分辨率達5K，使得每個箱體的規(guī)格、形狀、像素都不相同，因此，針對每一個箱體的接收卡，我們都進行了單獨程序編輯。

　　而面積超過130平米常規(guī)大屏，在空曠的環(huán)境內運動需要考慮屏體重量、結構承重以及屏體在上下移動的過程中的風阻等問題。因此，屏體兩端采用電動葫蘆控制，增加多路傳感器及編碼器，以保證移動屏在大跨度、高風阻等情況下，能保持平衡，并確保左右精度控制在10mm以內。配備機械式自動收線器，保證屏體在移動過程中，光纖和電源線不受力，增強光纖及電源線的持久性和耐候性;特殊定制線材，保證線材良好的彎折性。

　　這個堪稱與設計思路100%高度還原的“未來樹窗”，是元亨在LED顯示屏這一本專業(yè)領域上的質的飛躍;也是在跨專業(yè)領域，如鋼結構制作、機械運動上的又一次成功挑戰(zhàn)。