隨著智慧城市建設(shè)在全國(guó)如火如荼的開(kāi)展，智慧燈桿也掀起了建設(shè)熱潮，“多桿合一、一桿多用"逐漸成為城市現(xiàn)代化建設(shè)的大趨勢(shì)。作為遍布城市各個(gè)角落的重要基礎(chǔ)設(shè)施，智慧燈桿不僅是智慧城市的入口，也是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的最佳載體。

　　智慧燈桿點(diǎn)亮千億市場(chǎng)

　　根據(jù)Technavio發(fā)布的“2020-2024年全球智能桿市場(chǎng)”報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2019年，全球智能桿市場(chǎng)規(guī)模為57.5億美元左右，2020-2024年，全球智能桿市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)79.7億美元，達(dá)到137.2億美元左右，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到19%。

　　具體到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，2019年我國(guó)燈桿保有量2935萬(wàn)(國(guó)家統(tǒng)計(jì)局)是全國(guó)通信鐵塔保有量的十倍以上，疊加安防、交通用桿規(guī)模更為驚人。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，到2022年，我國(guó)智慧燈桿行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有望突破千億元。

　　隨著相關(guān)鼓勵(lì)政策的出臺(tái)，智慧燈桿行業(yè)將呈加速態(tài)勢(shì)健康發(fā)展，未來(lái)兩三年我國(guó)智慧燈桿產(chǎn)業(yè)或?qū)?shí)現(xiàn)突破式增長(zhǎng)。那么，智慧燈桿產(chǎn)業(yè)的投資機(jī)會(huì)在哪里呢?

　　1、智慧城市頂層設(shè)計(jì)公司或工程總包公司： 如華為、阿里、騰訊、海康、大華、勤電等。

　　2、智慧桿運(yùn)營(yíng)公司(包括國(guó)網(wǎng)、鐵塔等公司本身)： 一部分智慧桿運(yùn)營(yíng)公司由政府牽頭組成，另外一部分智慧桿公司由國(guó)網(wǎng)、鐵塔等大型國(guó)有企業(yè)設(shè)立，為提高公司運(yùn)營(yíng)效率，部分智慧桿公司也會(huì)引入民間資本。

　　3、桿體、安防裝備、顯示屏、充電樁等設(shè)備供應(yīng)商： ?？?、大華、華體科技、日海智能、利亞德、洲明科技等公司從安防、桿體、 照明等不同角度切入智慧桿產(chǎn)業(yè)鏈;華為公司發(fā)展智慧桿應(yīng)用，并通過(guò) Ocean Connect 開(kāi)放平臺(tái)推動(dòng)城市傳感器的管理。

　　迎來(lái)自動(dòng)駕駛新機(jī)遇

　　與傳統(tǒng)的路燈相比，智慧燈桿不僅能為行人、車(chē)輛照亮道路，能充當(dāng)基站為市民提供5G網(wǎng)絡(luò)，還能作為智慧安防之“眼”來(lái)維護(hù)社會(huì)環(huán)境的安全。得益于智慧城市的建設(shè)推進(jìn)，智慧燈桿作為新基建 “融合基礎(chǔ)設(shè)施”的重要載體，由于其本身特性涉及到包括5G建設(shè)、新能源汽車(chē)發(fā)展等不少領(lǐng)域，進(jìn)而得到了新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

　　隨著車(chē)-路-城協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)，智慧燈桿在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域也迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。2021年，我國(guó)自動(dòng)駕駛將進(jìn)入商用階段，“5G智慧燈桿+車(chē)路協(xié)同”成標(biāo)配。在業(yè)界看來(lái)，“車(chē)路協(xié)同+智慧燈桿”融合創(chuàng)新應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的有效途徑，智慧燈桿逐漸成為實(shí)現(xiàn)車(chē)路協(xié)同發(fā)展的主要推力。主要有以下三點(diǎn)原因：

　　政策支持

　　近兩年，國(guó)家密集出臺(tái)了“交通強(qiáng)國(guó)”、“智能汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略”、“新基建”等多項(xiàng)戰(zhàn)略，大力推進(jìn)“智慧路燈+車(chē)路協(xié)同”智慧道路建設(shè)，助力自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展。目前，我國(guó)已擁有超過(guò)20個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試示范區(qū)，10多個(gè)城市開(kāi)放了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試道路，可為自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品落地提供堅(jiān)實(shí)的支撐、廣闊的運(yùn)行區(qū)域和豐富多樣的場(chǎng)景。

　　輔助決策

　　通過(guò)5G智慧燈桿+車(chē)路協(xié)同，智慧燈桿系統(tǒng)上的智能傳感、邊緣計(jì)算等技術(shù)，實(shí)時(shí)感知城市道路中的車(chē)、人、物變化情況，輔助車(chē)輛做出駕駛決策，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛上信息的低延時(shí)、行駛的高安全。

　　縮減誤差

　　智慧燈桿在支持無(wú)人駕駛上具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，搭載衛(wèi)星定位模塊，周邊的自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛車(chē)輛可以以智慧燈桿為基準(zhǔn)，實(shí)時(shí)比對(duì)、校正衛(wèi)星定位信息與自身位置，從而將車(chē)輛的行駛定位誤差縮減到厘米級(jí)。

　　隨著新基建的全面提速，多個(gè)省市發(fā)布相關(guān)政策推進(jìn)智慧燈桿行業(yè)的發(fā)展，各大運(yùn)營(yíng)商積極布局智慧燈桿項(xiàng)目，智慧燈桿藍(lán)海市場(chǎng)逐步浮現(xiàn)。