方案背景

　　非法對車輛排氣管、發(fā)動機等進行改造，使得車輛在猛轟油門或急加速時，發(fā)出巨大轟鳴聲，其典型分貝區(qū)間高達80以上，此類車輛轟鳴聲刺耳，嚴重擾民，被形象地稱為炸街車。 駕駛炸街車上路時，油門轟鳴刺激，且炸街車多被用于夜間追逐競駛、S型騎行、飆車等，常常存在闖紅燈、超速、隨意變道等違法行為，極易引發(fā)交通事故。 炸街車存在嚴重的安全隱患和噪音超標現(xiàn)象，威脅廣大群眾的生命健康和交通安全，各地交管部門多次進行各項“炸街車”專項整治，對炸街車上路行為進行管控和治理。 然而由于炸街車行為的不確定性(隨機性)，給線上線下執(zhí)法帶來了難點：

　　一、為躲避監(jiān)管，改裝車炸街行為普遍發(fā)生在深夜，夜晚交管執(zhí)勤人力較少，很難做到實時管控;

　　二、噪音無形，在交通環(huán)境復(fù)雜情況下，執(zhí)法人員很難通過視聽快速做出準確判斷，給違法改裝車提供了逃跑機會;

　　三、炸街車一般都追求速度與刺激，行駛速度很快，一般的道路監(jiān)控攝像頭很難拍到車牌，造成追蹤難題。

　　炸街車愛好者也正是了解這個管制缺口，抱著僥幸心理一次又一次地挑戰(zhàn)法律法規(guī)底線，給交通環(huán)境制造壓力，阻礙社會和諧發(fā)展。

　　方案綜述

　　清聽聲學推出炸街車抓拍系統(tǒng)，致力建立道路交通智慧抓拍體系，配合交管部門全面部署道路交通噪音專項整治。 清聽聲學炸街車抓拍系統(tǒng)由聲音探測陣列、高清攝像單元及數(shù)據(jù)處理單元等組成。這三個單元相互協(xié)作，將炸街車音頻的識別定位、車牌抓拍、聲像圖生成、證據(jù)存儲一系列工作流程流暢處理，科學、客觀又理性。 清聽聲學炸街車抓拍系統(tǒng)通過建立炸街車音頻數(shù)據(jù)庫，建立深度學習神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)以分析掌握不同炸街車的聲音特點，從而進行聲學算法升級，提高對汽車聲音超標音頻的拾取，精準識別炸街車輛，并通過聲源定位技術(shù)與聲音成像技術(shù)，實時生成含有車輛車牌與轟鳴聲像圖的視頻、音頻及圖片等信息，為交通執(zhí)法提供即時有效的科學證據(jù)，讓炸街車無處遁形。 炸街車抓拍解決方案結(jié)合當下嚴峻的交通噪聲引起的環(huán)境噪聲污染及行車安全問題，可在高速、高架、省道、鄉(xiāng)道等所有交通要道，尤其是臨近住宅區(qū)、辦公區(qū)、學校等周圍的道路進行項目部署。為節(jié)省道路空間，炸街車抓拍系統(tǒng)可直接安裝在道路現(xiàn)有的交通信號燈桿上。通過調(diào)整設(shè)備角度，提高車道覆蓋率以及聲音識別和抓拍準確率，實時監(jiān)控捕捉改裝車炸街行為，從源頭根治“飆車黨”。

　　系統(tǒng)組成

　　聲音陣列單元

即聲源識別定位和分析系統(tǒng)。通過陣列信號處理算法將聲音在平面上的聲壓分布以彩色等高線圖的方式呈現(xiàn)出來，形成聲像圖，實現(xiàn)聲音的可視化。

　　高清攝像單元

定位聲源后，由高清攝像頭識別車牌并跟拍，形成包含聲音云圖、音頻、視頻等符合GAT832-2014《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》要求的證據(jù)文件，記錄并自動存儲。

　　數(shù)據(jù)處理單元

與后臺執(zhí)法信息聯(lián)動，實時存儲并上傳炸街車轟鳴證據(jù)，將違法車輛車牌號實時顯示到現(xiàn)場顯示屏上，或者推送至執(zhí)法人員的移動端設(shè)備中。 

　　核心技術(shù)、聲源定位、波達方向、定位、波束形成、自動噪音抑制、人工智能、深度學習、車輛抓拍、車牌識別、方案構(gòu)架。

　　方案優(yōu)勢

　　高效識別

　　能排除車輛一般噪音(鳴笛、引擎、胎噪等)和環(huán)境聲干擾，正確識別非法改裝車的轟鳴聲。

　　精準定位

　　能快速定位炸街車輛，并實施跟蹤抓拍，記錄車輛信息。

　　證據(jù)全面

　　能實時錄制包含聲音信號、聲像圖、車牌等信息的視頻作為執(zhí)法證據(jù)。

　　平臺聯(lián)動

　　能與警務(wù)通等交通執(zhí)法平臺聯(lián)動，實時獲取違法車輛信息。

　　快速執(zhí)法

　　能與公安部門信息中心聯(lián)動，實時獲取違法車輛車主信息，提高執(zhí)法效率。

　　行業(yè)規(guī)范

　　已通過公安部權(quán)威檢測認證，協(xié)助中國計量科學研究院制定檢定規(guī)程和行業(yè)標準。。