廈門集美大學(xué)航海學(xué)院智慧報(bào)告廳

　　廈門集美大學(xué)航海學(xué)院源于華僑領(lǐng)袖陳嘉庚先生1920年創(chuàng)辦的集美航海教育，是我國最早培養(yǎng)航海人才的學(xué)校之一。學(xué)院弘揚(yáng)嘉庚精神，秉持“誠毅”校訓(xùn)，培養(yǎng)了數(shù)以萬計(jì)的高素質(zhì)航海人才，是我國培養(yǎng)高級(jí)航海人才的重要基地，在國內(nèi)以及東南亞地區(qū)頗具影響，被譽(yù)為“航海家的搖籃”。學(xué)院積極開展對(duì)外交流合作和社會(huì)服務(wù)工作，拓展涉?？蒲袆?chuàng)新與服務(wù)行業(yè)能力，設(shè)有國家級(jí)船舶輔助導(dǎo)航技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心、福建省船舶助導(dǎo)航工程研究中心、福建航運(yùn)研究院、交通安全應(yīng)急信息技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室-集美大學(xué)分實(shí)驗(yàn)室、海上事故復(fù)現(xiàn)仿真福建省高校工程研究中心、廈門市航海仿真與控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、集美大學(xué)航海技術(shù)研究所、廈門市海上交通信息工程技術(shù)研究中心、廈門東南國際航運(yùn)研究中心等13個(gè)研究平臺(tái)。學(xué)院已與國際海事組織(IMO)、國際航標(biāo)協(xié)會(huì)(IALA)、國際海事大學(xué)聯(lián)合會(huì)(IAMU)等開展學(xué)術(shù)交流與合作，也是大陸唯一獲交通運(yùn)輸部海事局批準(zhǔn)具有開展臺(tái)灣船員適任培訓(xùn)資格的院校。

　　智慧教學(xué)

　　秉承學(xué)校的智慧辦學(xué)宗旨，豐富多樣化教學(xué)方式。校園會(huì)議室、報(bào)告廳在學(xué)校教育版塊中應(yīng)用頻次日益增多，不斷優(yōu)化及提升教學(xué)設(shè)備的智能化已成為學(xué)校亟需解決的問題。

　　為了達(dá)到多人同時(shí)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，確保演講報(bào)告教學(xué)聲音質(zhì)量要求，及設(shè)備應(yīng)用智能化、可操作性。本次KOER智慧會(huì)議，根據(jù)場(chǎng)地需求采用了線性音柱擴(kuò)聲系統(tǒng)，該系統(tǒng)可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)多路音頻信號(hào)的混音、噪聲門、移頻、壓限、EQ調(diào)節(jié)等功能，聲音清晰明亮、平滑均衡，提高校園報(bào)告廳的用耳舒適度，從而有效提升教學(xué)質(zhì)量，為學(xué)校各類活動(dòng)的開展保駕護(hù)航。

　　傳統(tǒng)的音頻模擬設(shè)備，系統(tǒng)之間干擾及操作繁瑣大大降低了教學(xué)體驗(yàn)。KOER智慧會(huì)議針對(duì)廈門集美大學(xué)航海學(xué)院報(bào)告廳進(jìn)行個(gè)性化定制設(shè)計(jì)，應(yīng)用了智能控制設(shè)備，數(shù)字調(diào)音臺(tái)，音視頻矩陣等多設(shè)備間的聯(lián)動(dòng)控制。該套系統(tǒng)有效地解決了傳統(tǒng)方案系統(tǒng)所達(dá)不到的智能化管理，及高效的應(yīng)用體驗(yàn)，讓學(xué)校朝著教學(xué)智能化、數(shù)字化的發(fā)展方向大步邁進(jìn)。

　　多功能報(bào)告廳