索尼中國 | 廣西IP轉(zhuǎn)播車全速前行,轉(zhuǎn)播系統(tǒng)進(jìn)入新時代!
來源:索尼中國 編輯:章俊雅 2023-11-10 09:06:17 加入收藏
近來,轉(zhuǎn)播新技術(shù)和各種轉(zhuǎn)播應(yīng)用百花齊放,轉(zhuǎn)播系統(tǒng)在不斷升級和進(jìn)步,從應(yīng)用、IP技術(shù)、核心產(chǎn)品、軟件定義轉(zhuǎn)播車、精細(xì)化設(shè)計(jì)、專業(yè)支持等多個角度,轉(zhuǎn)播車已經(jīng)全面升級。
IP系統(tǒng)更具韌性——具備一定容錯性、且具備能夠自動路由修復(fù)能力;
操作更容易上手——軟件定義轉(zhuǎn)播車、更深入更全面的管理操作;
多系統(tǒng)協(xié)同連接更方便——設(shè)備與系統(tǒng)、系統(tǒng)與系統(tǒng)的連接和管理維護(hù)效率增加;
系統(tǒng)建設(shè)更注重精細(xì)化、專業(yè)化、全流程化;
系統(tǒng)建設(shè)立足于全臺化、市場化;
大家的探索逐漸到達(dá)一個重大的2.0時刻,并且朝著3.0繼續(xù)演進(jìn)。
圖1:轉(zhuǎn)播車邁入2.0時代
01 高標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)建設(shè)
廣西廣播電視臺 4K/IP超高清全媒體轉(zhuǎn)播車(以下簡稱廣西IP轉(zhuǎn)播車),就是在此新時代下完成的一套新型轉(zhuǎn)播制作系統(tǒng)。本車是索尼最新交付的118號轉(zhuǎn)播車,代表著新一代IP轉(zhuǎn)播車正式揚(yáng)帆啟航:新技術(shù)新設(shè)備與新需求下的充分結(jié)合。這輛轉(zhuǎn)播車剛完成在中國-東盟博覽會開幕式、第一屆全國學(xué)生(青年)運(yùn)動會開幕式(在CCTV5直播播出)等活動現(xiàn)場的轉(zhuǎn)播工作。
(1) 面向全臺IP化建設(shè)的重要組成部分
廣西IP轉(zhuǎn)播車是基于索尼Networked Live理念的設(shè)計(jì)建造的新一代轉(zhuǎn)播車,這套系統(tǒng)即將成為廣西廣播電視臺全臺4K/IP升級建設(shè)的重要組成部分。
近幾年IP制作系統(tǒng)的快速發(fā)展普及,很多電視臺已進(jìn)入全臺IP化升級建設(shè)階段。在IP Live系統(tǒng)巨大用戶量基礎(chǔ)上,索尼新提出Networked Live,幫助客戶整合現(xiàn)有、新建IP系統(tǒng)資源,并著力打通系統(tǒng)間的傳輸與管理壁壘,搭建分布式 、成長型的端到端制播IP基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。客戶多個Networked Live系統(tǒng)可以協(xié)同工作,幾乎可以實(shí)現(xiàn)在任何地點(diǎn)、任何規(guī)模、任何方式,提供關(guān)鍵可靠的現(xiàn)場節(jié)目制作播出。應(yīng)用模式如:多車、多演播室IP集群化、專線+5G的IP化遠(yuǎn)程協(xié)同制作、IP總控匯聚/分發(fā)/傳輸網(wǎng)絡(luò) 、制作+播出系統(tǒng)的成長型建設(shè)管理,以及面向本地制播網(wǎng)絡(luò)+私有/共有云的超融合協(xié)作等。
圖2:Networked Live幾乎可以在任何地點(diǎn)、任何規(guī)模、任何方式,提供關(guān)鍵可靠的現(xiàn)場制作業(yè)務(wù)
VideoIPath是索尼新一代IP系統(tǒng)管理器,也是Networked Live戰(zhàn)略下的系統(tǒng)管理核心,支持多系統(tǒng)分布式的全臺成長性IP建設(shè),支持多系統(tǒng)間的匯聚、分發(fā)、傳輸?shù)墓芾?。它在國際上已經(jīng)有大量制作域和播出域的項(xiàng)目案例。從2022年開始,國內(nèi)新建IP系統(tǒng)中已經(jīng)越來越多地采用VideoIPath。
(2) 以VideoIPath為核心,建設(shè)新一代IP系統(tǒng)
本車采用全線索尼4K/IP核心設(shè)備,以及其他行業(yè)內(nèi)主流的4K設(shè)備,共同搭建起SMPTE ST 2110的4K/IP全鏈路視頻、音頻及通話制作系統(tǒng)。本車穩(wěn)中求新,率先采用索尼新一代的VideoIPath管理系統(tǒng)(SDN技術(shù))。
選用VideoIPath作為IP系統(tǒng)的大腦,本車的安全運(yùn)維、操作便捷、連接擴(kuò)展等方面都實(shí)現(xiàn)了極大提升。“用著放心、用著方便”,是臺里技術(shù)人員在近幾次實(shí)戰(zhàn)轉(zhuǎn)播中的切實(shí)感受。
系統(tǒng)管理方面:實(shí)現(xiàn)了對交換機(jī)+廣電設(shè)備的全覆蓋深入清晰管理;
鏈路結(jié)構(gòu)方面:搭建了更具韌性的真葉脊交換機(jī)結(jié)構(gòu);
連接擴(kuò)展方面:不必再回歸基帶,可實(shí)現(xiàn)IP設(shè)備快速接入、多系統(tǒng)集群的IP信號直聯(lián)。
圖3:VideoIPath支持對交換機(jī) + 廣電設(shè)備的全面管理
圖4:ST2022-7下的IGMP紅藍(lán)雙星結(jié)構(gòu) VS SDN真雙葉脊結(jié)構(gòu)
(3) 制作和監(jiān)看并重的HDR節(jié)目制作:
本車采用索尼SR Live制作流程,符合總局4K/HD同播技術(shù)規(guī)范,兼顧制作需求的前提下,提升了監(jiān)看環(huán)節(jié)的性能。
核心節(jié)目制作采用4K/HDR,支持4K/HDR和HD/SDR的節(jié)目同播能力,并充分考慮HD信號源、HD錄制、HD現(xiàn)場返送等HD/SDR環(huán)境下的信號參與和信號需求;
攝像機(jī)、轉(zhuǎn)換器、監(jiān)視器等核心設(shè)備全部選用索尼產(chǎn)品,設(shè)備的優(yōu)秀性能得以充分體現(xiàn),轉(zhuǎn)換過程中各設(shè)備間的匹配度更高;
HD/4K相互轉(zhuǎn)換、HD/4K/HD往復(fù)等轉(zhuǎn)換是對圖像影響最大的環(huán)節(jié)。索尼攝像機(jī)、轉(zhuǎn)換器等具備HDR Look技術(shù),具有Air-Matching功能,能夠更好保證4K和HD圖像的高質(zhì)量;
HDR制作不僅僅指的制作鏈路,監(jiān)視環(huán)節(jié)是最容易被忽視被弱化設(shè)計(jì)的。在本車系統(tǒng)中,為設(shè)備監(jiān)看配置了專用轉(zhuǎn)換器,在技術(shù)調(diào)光全面采用PVM-X2400監(jiān)視器,保證節(jié)目信號的更準(zhǔn)確呈現(xiàn)。
圖5:技術(shù)區(qū)全部采用PVM-X2400監(jiān)視器調(diào)光
02 聰明的系統(tǒng):具備自診斷、自修復(fù)能力,更具韌性
在整車交付不到3個月內(nèi)就被臺領(lǐng)導(dǎo)委以重任,負(fù)責(zé)這次中國-東盟博覽會開幕式的轉(zhuǎn)播任務(wù);同時,主辦方也只給了技術(shù)團(tuán)隊(duì)一天的準(zhǔn)備調(diào)試時間。任務(wù)重、時間緊,作為新建系統(tǒng),本車經(jīng)受住了考驗(yàn)。且本車IP系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn),也給了技術(shù)團(tuán)隊(duì)足夠的信心。
(1) 創(chuàng)新的三脊交換機(jī)結(jié)構(gòu)
最近幾年建設(shè)4K/IP轉(zhuǎn)播車,基本都采用全I(xiàn)P系統(tǒng)。在普遍采用ST2022-7主備冗余鏈路的同時,也都會留有著SDI應(yīng)急鏈路。相應(yīng)帶來的是,一些信源設(shè)備需要增加IPG 實(shí)現(xiàn)IP和SDI信號輸出、信號鏈路和操作等都要考慮到IP和SDI部分,系統(tǒng)也會更復(fù)雜一些。
基帶應(yīng)急的保留,與根深蒂固的SDI信號穩(wěn)定性有關(guān),也與現(xiàn)階段IP結(jié)構(gòu)、IT類設(shè)備(交換機(jī)、光模塊、光纖等)特點(diǎn)有關(guān)。
在建設(shè)了大量的IP系統(tǒng)后我們發(fā)現(xiàn),IT類設(shè)備與傳統(tǒng)廣電設(shè)備相比,在設(shè)備本身穩(wěn)定性、長期使用的老化現(xiàn)象方面,是有一些明顯差別的。比如光模塊,即使選用原廠等級產(chǎn)品也僅有幾年的使用壽命。
并且,在IGMP系統(tǒng)中,紅藍(lán)雙網(wǎng)架構(gòu)下的ST2022-7鏈路抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱,在處理光纖鏈路故障或交換機(jī)故障時,對整個IP系統(tǒng)的安全性影響還是很大的。
圖6:IP系統(tǒng)所涉及硬件設(shè)備的安全穩(wěn)定性
圖7:IGMP下的ST2022-7紅藍(lán)網(wǎng)絡(luò)抗風(fēng)險(xiǎn)能力較低
前面也說到,SDN網(wǎng)絡(luò)支持復(fù)雜交換機(jī)結(jié)構(gòu)和真葉脊連接,相較于IGMP紅藍(lán)雙網(wǎng),安全性提高不少。
在本車前期IP結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時,考慮到一臺脊交換機(jī)故障的情況時,此鏈路IP系統(tǒng)整體安全性會降低50%,我們實(shí)際搭建了3臺脊交換機(jī)共同工作的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。VideoIPath具有智能帶寬均衡、智能路由管理能力,在本車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)下,即使某個脊交換機(jī)故障,仍可完成全網(wǎng)絡(luò)的主備鏈路冗余。
圖8:廣西4K/IP車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖
(2) 具備容錯性、支持故障自動修復(fù)的聰明系統(tǒng)
VideoIPath管理下的網(wǎng)絡(luò)還具備故障自動修復(fù)能力。如:在葉交換機(jī)故障、或光模塊/光纖故障時,ST2022-7的冗余雙鏈路會只有單邊信號;借助VideoIPath的流復(fù)制再生功能,以及智能路由管理、智能帶寬均衡等功能,系統(tǒng)會再生成一條IP鏈路。這一故障修復(fù)過程,是在技術(shù)人員不參與情況下進(jìn)行的,新的路徑形成是自動完成的。
圖9:故障時自動路由修復(fù)實(shí)測過程頁面截圖
(3) 運(yùn)營商安全級別的服務(wù)器部署
不同于行業(yè)中常見的IGMP或SDN管理端部署,VideoIPath服務(wù)器也采用更高安全級別的部署設(shè)計(jì), Linux系統(tǒng)+Cluster集群式服務(wù)器結(jié)構(gòu)+Cockroach分布式數(shù)據(jù)庫。
圖10:VideoIPath采用Cluster集群式服務(wù)器結(jié)構(gòu)
每臺服務(wù)器采用Linux系統(tǒng),每個功能模塊都作為獨(dú)立APP在Docker中容器式部署;
在車上配置了3臺服務(wù)器構(gòu)成Cluster集群式管理,實(shí)現(xiàn)高性能和高擴(kuò)展性,并且支持負(fù)載均衡、分布式存儲、故障恢復(fù)和容錯等功能,從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性;
VideoIPath采用Cockroach分布式數(shù)據(jù)庫,可以在多個數(shù)據(jù)中心之間進(jìn)行數(shù)據(jù)復(fù)制和故障轉(zhuǎn)移,為可靠性和數(shù)據(jù)一致性提供保證。
圖11:每個功能(App)在Docker中獨(dú)立部署
(4) 12G矩陣的功能和定位
通過選用VideoIpath管理系統(tǒng),本車實(shí)現(xiàn)了在網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、信號路由、系統(tǒng)管理端等方面的高安全性、智能化升級。也因此,車上配置的12G矩陣并沒有過多參與應(yīng)急切換,而是主要用于車內(nèi)外SDI信號調(diào)度,再通過IPG作為IP系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換窗口。
另外,本車中配備了一套以VideoIPath為核心定向開發(fā)的集控系統(tǒng),與常規(guī)集控覆蓋IP和SDI交叉點(diǎn)的方案有所不同,它實(shí)現(xiàn)了SDI矩陣到VideoIPath的映射,增加了VideoIpath對IP和SDI交叉點(diǎn)的統(tǒng)一管理能力。通過NS-BUS 硬件面板即可對IP交換機(jī)和SDI矩陣完成統(tǒng)一調(diào)度。
VideoIpath管理系統(tǒng)的加入,重新定位了基帶設(shè)備的功能和規(guī)模,使得整車系統(tǒng)保持超安全性,結(jié)構(gòu)也更清晰,管理維護(hù)也更全面便捷。
03 快速上手的系統(tǒng):深度管理、直觀操作
既然作為全車設(shè)備管理和信號調(diào)度的總指揮,其界面的管理深度、操作便利性就顯得尤為重要。通過短時間的接觸和培訓(xùn),廣西臺技術(shù)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)基本掌握VideoIPath的操作。
(1) 深入的設(shè)備信號控制、管理、監(jiān)視
VideoIpath提供了更為清晰直觀的圖形化界面,可分為配置、監(jiān)控、操作三大類,每一類都有多個功能項(xiàng)APP;并且可以對交換機(jī)、路由節(jié)點(diǎn)、帶寬占用等的做更為深入細(xì)致的設(shè)置、檢查、操作。
圖12:網(wǎng)絡(luò)拓?fù)漤撁嫣峁└钊牍芾聿榭?/p>
圖13:告警頁面提供實(shí)時和歷史記錄
圖14:監(jiān)視頁面可提供實(shí)時路由節(jié)點(diǎn)信息
圖15:Dashboard頁面可提供節(jié)點(diǎn)、帶寬等信息
(2) 方便快速的操作
除了通過NS-BUS做信號調(diào)度外,操作人員也可以根據(jù)習(xí)慣在網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?、信號列表?a target="_blank" class="inlink">信號矩陣等多個界面操作。說一個小細(xì)節(jié):在車內(nèi)信號數(shù)量非常龐大,VideoIPath提供了拖拽條、信號層選擇、輸入關(guān)鍵字等方式快速定位信號位置。
圖16:信號列表頁面
圖17:信號矩陣頁面
對于電視墻、錄制區(qū)等規(guī)模性信源調(diào)度需求,VideoIPath提供了Panel菜單功能,可以模擬設(shè)備布局,通過拖拽完成信號調(diào)度。
圖18:Panel設(shè)定頁面,模擬電視墻布局
圖19:電視墻信源調(diào)度頁面
(3) 軟件定義轉(zhuǎn)播車的第一步
本車中的集控軟件是以VideoIPath為核心,進(jìn)行配套功能的定制化開發(fā)。不僅提供交叉點(diǎn)、Tally等常規(guī)集控功能,更是結(jié)合了索尼在IP系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)施中的經(jīng)驗(yàn)心得,提供運(yùn)維管理、流程管理、類4S監(jiān)測等功能擴(kuò)展,為軟件定義轉(zhuǎn)播車提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
軟件功能包括:
實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浼败圀w環(huán)境的監(jiān)控,進(jìn)一步提高系統(tǒng)安全穩(wěn)定性,為高質(zhì)量節(jié)目的制作保駕護(hù)航。
與VideoIPath管理系統(tǒng)等系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,實(shí)現(xiàn)全車交叉點(diǎn)、Tally管理的統(tǒng)一協(xié)調(diào)及策略應(yīng)用。
緊密結(jié)合VideoIPath管理系統(tǒng),提高系統(tǒng)延展性,支持跨平臺的信號調(diào)度和其他擴(kuò)展控制功能。如:實(shí)現(xiàn)NS-BUS面板對IP和SDI交叉點(diǎn)統(tǒng)一切換,實(shí)現(xiàn)對畫分設(shè)備的布局切換,實(shí)現(xiàn)對環(huán)境管理(如控制燈光開關(guān)等)。
支持工作流程管理以及周期性系統(tǒng)運(yùn)維管理,規(guī)范化,流程化,提高用戶工作效率。
通過進(jìn)一步的功能開發(fā),VideoIPath不僅是IP系統(tǒng)的大腦,更是全車系統(tǒng)信號的總指揮。
04 方便IP連接的系統(tǒng):快速連接管理、快速多系統(tǒng)級聯(lián)
(1) VideoIPath提供IP連接的快速管理
IP系統(tǒng)提供了一線多信號的能力,可以為多系統(tǒng)級聯(lián)、臨時設(shè)備擴(kuò)展提供了連接便利性。目前實(shí)際情況是,技術(shù)人員基本會放棄IP連接,會采用大量視音頻基帶信號的一對一連接。這是因?yàn)镮GMP系統(tǒng)中的交換機(jī)配置工作量巨大,且專業(yè)復(fù)雜。
圖20:IP多系統(tǒng)集群:IGMP VS VideoIPath SDN
VideoIPath系統(tǒng)中,可以發(fā)揮IP連接的便利性。在本車接口板區(qū),還設(shè)置了6個100G、4個25G的IP接口,可用于設(shè)備信號連接,也可用于多系統(tǒng)之間的交換機(jī)級聯(lián) 。
圖21:接口板區(qū)設(shè)置了100G和25G IP接口
(2) Federation技術(shù)為級聯(lián)提供創(chuàng)新的便利性
在IP系統(tǒng)多車級聯(lián)、IP現(xiàn)場接口箱的案例中,需要在建造階段對雙車做好統(tǒng)一規(guī)劃。而面對非特定對象的多系統(tǒng)集群、全臺制播IP化整體建設(shè)時,其面臨的難度會非常巨大。VideoIPath獨(dú)有的Federation(聯(lián)邦制)技術(shù),能支持多系統(tǒng)協(xié)同工作的靈活性、擴(kuò)展性,實(shí)現(xiàn)IP真正的價值。
整體性:多個VideoIPath系統(tǒng)連接為一個整體的工作域;
便捷性:方便了從單個用戶界面跨不同VideoIPath系統(tǒng),在分布的資源之間進(jìn)行連接管理;
新流程:支持建立新的工作流程,即可以有效隔離關(guān)鍵的制作功能,如MCR、playout、Studio,自治系統(tǒng),也允許在需要時進(jìn)行內(nèi)容交換;
安全性:關(guān)鍵的制作功能增強(qiáng)了隔離的安全性,并支持全新的災(zāi)難恢復(fù)工作流程;
深管理:聯(lián)邦制允許對生產(chǎn)流程鏈內(nèi)的內(nèi)容交換,進(jìn)行細(xì)顆粒度的控制。
圖22:Federation技術(shù)支持簡單操作實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)的協(xié)同
05 充分信任,也終不負(fù)所托
如果用一個字概括廣西IP轉(zhuǎn)播車,那就是 “高”:高效率、高質(zhì)量。
高效率可以從時間方面來看:本車實(shí)現(xiàn)了快速建設(shè)、快速交接、快速入列、快速實(shí)戰(zhàn)。整車建設(shè)周期9個月,在到臺整車交付后的幾個月內(nèi),已多次完成臺里重要節(jié)目制作任務(wù),贏得用戶高度肯定。
高質(zhì)量是體現(xiàn)在廣西廣播電視臺對索尼中標(biāo)后的有充分信任,而索尼也終不負(fù)所托。雙方的管理和技術(shù)團(tuán)隊(duì)緊密配合,實(shí)現(xiàn)了設(shè)備配置高、施工標(biāo)準(zhǔn)高、服務(wù)保障質(zhì)量高、系統(tǒng)安全等級高、運(yùn)維保障效率高。
廣西廣播電視臺副臺長李紹榮評價:該4K轉(zhuǎn)播車在正式交付后短期內(nèi)完成了漢語橋和中國-東盟博覽會兩場重要節(jié)目錄制,分別是大型綜藝類節(jié)目以及重大時政類節(jié)目的制作。使用中感受到整個技術(shù)系統(tǒng)架構(gòu)安全可靠,車內(nèi)各工位設(shè)計(jì)合理便捷,受到參與制作的各頻道制作人員一致好評。
出色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)及符合人體工程學(xué)的制作工位的各種細(xì)節(jié)處理,也為節(jié)目高質(zhì)量的制作加分不少
圖23:廣西自治區(qū)廣電局、廣西廣播電視臺部分領(lǐng)導(dǎo)參觀轉(zhuǎn)播車
(1) 快速建設(shè)、快速交接、快速入列、快速實(shí)戰(zhàn)
索尼和廣西廣播電視臺緊密配合,成就了本車的高質(zhì)量和高效率。從索尼方面,除產(chǎn)品以外,本項(xiàng)目中還包括IP系統(tǒng)設(shè)計(jì)集成規(guī)范、豐富的集成實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),以及覆蓋全流程(設(shè)計(jì)-建設(shè)-培訓(xùn)-保障)的專業(yè)服務(wù)項(xiàng)目。
2023年11月5日,采用4K/HDR制作,圓滿完成第1屆全國學(xué)生(青年)運(yùn)動會開幕式任務(wù),并在CCTV5直播播出;
2023年9月17日,采用4K/HDR制作,圓滿完成第20屆中國-東盟博覽會開幕式任務(wù);
2023年8月29日,采用4K/HDR制作,圓滿完成第22屆“漢語橋”世界大學(xué)生中文比賽復(fù)賽任務(wù);
2023年6月14日,通過“廣西廣播電視臺4K超高清制播能力建設(shè)項(xiàng)目”驗(yàn)收會,整車正式入列;
2023年5月28日-6月1日,轉(zhuǎn)播車到達(dá)廣西廣播電視臺,完成整車交付,隨后展開設(shè)備培訓(xùn)和多項(xiàng)專業(yè)服務(wù);
2023年4月19-21日,CCBN-2023首展,獲得巨大關(guān)注:首個采用VideoIPath(SDN技術(shù))IP管理器和基于Networked Live理念建設(shè)的制作域系統(tǒng);
2023年4月1日,開始系統(tǒng)聯(lián)調(diào),VideoIPath IP系統(tǒng)進(jìn)入調(diào)試階段;
2023年2月26日,第一根視頻線放出,系統(tǒng)集成開始;
2022年9月27日,索尼參與轉(zhuǎn)播車視音頻系統(tǒng)包投標(biāo),并成功中標(biāo)。
圖24:直播第1屆全國學(xué)生(青年)運(yùn)動會開幕式
圖25:到達(dá)中國-東盟博覽會開幕式現(xiàn)場
(2) 轉(zhuǎn)播市場化需要2.0轉(zhuǎn)播車
轉(zhuǎn)播市場化壓力在近期大型賽事中有越來越多的體現(xiàn);轉(zhuǎn)播技術(shù)與IT技術(shù)的同步化趨勢越來越明顯,客戶和索尼必將更緊密攜手,面對新的挑戰(zhàn)并不斷突破。
轉(zhuǎn)播車早已不是簡單的硬件設(shè)備堆砌連接?;驈?qiáng)大、軟件硬件結(jié)合、貼身伴隨服務(wù),轉(zhuǎn)播車已經(jīng)邁入全方位升級的2.0時刻。
我們努力做到“每一次的最好”:
經(jīng)驗(yàn)的輸出:如何做好一輛車?如何應(yīng)用已有案例的得失;
全局的了解:大中小型轉(zhuǎn)播系統(tǒng),當(dāng)下的定位和未來的發(fā)展信息;
大型系統(tǒng)的典型新要求:
信號分配交互越來越多,如何跨系統(tǒng)迅速實(shí)現(xiàn)信號調(diào)度;
大型集群式制作系統(tǒng)持續(xù)增加,如何迅速更改功能需求;
信號擴(kuò)展需求逐步增多,如何快速擴(kuò)展系統(tǒng);
安全性要求更高,如何更好地確保信號鏈路安全;
圖26:做更好的轉(zhuǎn)播車
廣西廣播電視臺 4K/IP超高清全媒體轉(zhuǎn)播車,作為索尼轉(zhuǎn)播車2.0的典范之作,融合了用戶的全局掌控和索尼的產(chǎn)品力、技術(shù)力、設(shè)計(jì)力、服務(wù)力、研發(fā)力。探路之余,希望給您參考,推進(jìn)適合您的“下一個更好”。
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