一、橋梁監(jiān)測的意義 　　根據(jù)可靠的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國現(xiàn)存橋梁總數(shù)已超過100萬座，與此同時，也有許多年代過于久遠(yuǎn)的橋梁已進(jìn)入到了保養(yǎng)維護(hù)階段。 　　橋梁作為我們重要的交通設(shè)施，相關(guān)專家認(rèn)為一旦使用超過25年，則會進(jìn)入到老化期，隨著時間推移，它的安全度也越來越低，很多橋梁的損壞和坍塌都是從一開始的單個部件出現(xiàn)問題而導(dǎo)致的，傳統(tǒng)的橋梁監(jiān)測和維護(hù)無法做到覆蓋全面，檢測精準(zhǔn)，針對性的保養(yǎng)和維護(hù)，因此，需要通過相關(guān)技術(shù)可以實(shí)時對橋梁的狀況及缺陷、損傷部位、嚴(yán)重程度進(jìn)行監(jiān)測和預(yù)警，便于維護(hù)人員可以在第一時間弄清缺陷原因，以便可以快速分析評價該問題對于橋梁整體質(zhì)量和承載能力的影響，做出是否停運(yùn)大幅維修或者是簡單維護(hù)等操作。 　　二、方案介紹 　　東用科技基于ORB305-4G工業(yè)無線路由器，通過通信技術(shù)搭建出橋梁在線監(jiān)測系統(tǒng)，針對橋梁監(jiān)測內(nèi)容等問題做出相應(yīng)措施，該系統(tǒng)總共由數(shù)據(jù)采集端、網(wǎng)絡(luò)傳輸端、管理中心端三部分所組成 　　現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集端：通過前端攝像頭、溫濕度傳感器、風(fēng)速風(fēng)向儀、裂縫計(jì)