一、行業(yè)背景 　　隨著我國城鎮(zhèn)化進程的加快，城市變化日新月異。城市人口不斷增加，汽車保有量增加，道路交通擁堵情況在各個城市中顯而易見。城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為了一個城市發(fā)展必須要解決的難題，其中公共交通綠色出行是國家大力提倡的出行方式。地鐵修建就是在這樣的背景之下展開，建設(shè)地下交通是解決地上交通壓力的最佳辦法。 　　為保證地鐵正常運行，保證列車運營、旅客安全、環(huán)境安全，必須對部署整體的監(jiān)控系統(tǒng)，加強管理。為地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)一整套完善的通信網(wǎng)絡(luò)至關(guān)重要。 　　二、地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)方案: 　　拓撲圖： 　　數(shù)據(jù)中心綜合監(jiān)控系統(tǒng) 　　交換機環(huán)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)、可編程邏輯控制器PLC、冗余服務(wù)器、磁盤陣列、各操作站的各個子系統(tǒng)，完成數(shù)據(jù)中心的操作控制功能，設(shè)備在交換機環(huán)網(wǎng)里部署，數(shù)據(jù)在交換機網(wǎng)絡(luò)里傳輸。 　　骨干網(wǎng)（MBN）為環(huán)形100/1000Mbps自適應(yīng)以太網(wǎng)，符合IEEE 802.3標準，采用TCP/IP協(xié)議。