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新建北京至張家口鐵路“四電”系統(tǒng)集成、防災安全監(jiān)控及相關(guān)工程

2019-02-19 來源:數(shù)字音視工程網(wǎng)
• 公告內(nèi)容

新建北京至張家口鐵路“四電”系統(tǒng)集成、防災安全監(jiān)控及相關(guān)工程建管甲供物資(聲屏障)招標 招標公告

010T0WZ201900200-1

1. 招標條件

本招標項目新建北京至張家口鐵路工程 已由國家發(fā)展和改革委員會 以 國家發(fā)展改革委關(guān)于新建北京至張家口鐵路可行性研究報告的批復 發(fā)改基礎(chǔ)【2015】2135號 批準建設(shè),項目業(yè)主為 京張城際鐵路有限公司 ,建設(shè)資金來自 鐵路總公司、北京市、河北省投資及國內(nèi)銀行貸款 ,項目出資比例為 鐵路建設(shè)基金50%、地方政府資金50% 招標人為 京張城際鐵路有限公司 。項目 新建北京至張家口鐵路“四電”系統(tǒng)集成、防災安全監(jiān)控及相關(guān)工程建管甲供物資(聲屏障)招標 已具備招標條件,現(xiàn)進行公開招標。

2. 項目概況與招標范圍

項目概況: 新建北京至張家口鐵路位于北京市西北、河北省北部,本線起自北京北站,經(jīng)北京市海淀區(qū)、昌平區(qū)、延慶縣,跨官廳水庫,河北省懷來縣、下花園區(qū)、宣化區(qū),西迄張家口南站。新建正線全長173.964km,其中北京市境內(nèi)70.503km,河北省境內(nèi)103.461km。正線橋梁總長65.905km,隧道總長48.85km,橋隧總長114.755km,橋隧比例為65.96%。 全線共設(shè)10個車站,分別為北京北、清河、沙河、昌平、八達嶺長城站(地下站)、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口南;八達嶺長城站(地下站)、東花園北、懷來、下花園北、宣化北為新建車站,其余均為改建車站。其中北京北、清河和張家口南為始發(fā)站,沙河站為不辦理客運作業(yè)的中間站。延慶支線設(shè)延慶站1個(改建站)。該項目的建設(shè)還包括延慶支線改造工程、北京樞紐配套改建工程、河北省配套改建工程。本工程于2016年3月26日開工,2019年12月31日竣工。該鐵路對于構(gòu)建京包快速客運通道,完善京津冀地區(qū)一體化進程,實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,繁榮地方經(jīng)濟具有重要意義。
招標范圍及內(nèi)容: 新建北京至張家口鐵路“四電”系統(tǒng)集成、防災安全監(jiān)控及相關(guān)工程聲屏障

3. 投標人資格要求


3.1本次招標要求投標人資格要求: 1、投標人須提供合法使用投標物資技術(shù)的證明文件。 2、在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有獨立法人資格的生產(chǎn)商,投標項目符合其經(jīng)營范圍。注冊資本金一億元(含)人民幣及以上(以2019年1月前工商登記為準); 3、投標人財務(wù)狀況良好,具有履行合同的能力和良好的履約記錄。投標人應(yīng)提供近3年(2015年-2017年)經(jīng)有資質(zhì)的會計師事務(wù)所出具的財務(wù)審計報告,不得有連續(xù)年度虧損情況; 4、投標人須具有完善的質(zhì)量保證體系及有效版本的ISO9000質(zhì)量管理體系和ISO14001環(huán)境管理體系認證證書; 5、提供具有聲屏障檢測資格的檢測機構(gòu)依據(jù)《鐵路聲屏障聲學構(gòu)件技術(shù)要求及測試方法》(TB/T3122-2010)出具的近3年(2016年1月至今)聲屏障(聲學構(gòu)件)的所招標物資標準規(guī)格的合格產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告;其中SPZ01包件須提供具有聲屏障檢測資格的檢測機構(gòu)依據(jù)《鐵路聲屏障聲學構(gòu)件技術(shù)要求及測試方法》(TB/T3122-2010)出具的近3年(2016年1月至今)金屬或雙面金屬1960×500×140、非金屬或雙面非金屬3960×500×140聲屏障(聲學構(gòu)件)的合格產(chǎn)品質(zhì)量檢測報告。 6、供貨業(yè)績及履約能力要求:投標人須提供近五年(2014年1月至今)所投包件對應(yīng)的同類物資(金屬類、非金屬類、通透板類)的供貨業(yè)績,須同時提供中標通知書、供貨合同和鐵路局集團公司(含原鐵路局、原青藏鐵路公司、原廣州鐵路(集團)公司)主管運營部(處、室)出具的安全運行一年(含)以上的用戶證明;投標人須同時提供近五年(2014年1月至今)至少一份合同金額不少于4000萬元的鐵路聲屏障供貨業(yè)績,須同時提供中標通知書、供貨合同和履約完成證明材料;其中SPZ01包件雙面金屬聲屏障須提供與所投包件對應(yīng)的同類供貨業(yè)績可為金屬聲屏障或雙面金屬聲屏障,雙面非金屬聲屏障須提供與所投包件對應(yīng)的同類供貨業(yè)績可為非金屬聲屏障或雙面非金屬聲屏障。 7、投標人應(yīng)有良好的信譽,本次招標不接受近3年(2016年1月至今)中國鐵路總公司公布的被限制過投標的供應(yīng)商以及被納入國家鐵路局“黑名單”的供應(yīng)商;沒有處于停業(yè),財產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài);投標期內(nèi),通過“信用中國”或各級信用信息共享平臺查詢投標人不得被最高人民法院列入失信被執(zhí)行人名單。 3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。

4. 招標文件的獲取

4.1 請投標人于 2019年02月19日 12:00 至 2019年02月24日 12:00 ,通過北京工程建設(shè)公共資源交易平臺下載招標文件(電子版)。
4.2 招標文件每套售價 100 元,售后不退。 采用銀行匯款方式將款項匯至賬戶名稱 京張城際鐵路有限公司 ,開戶行: 建行北京東大街支行 ,賬號: 1100 1069 6000 5303 7065 。請投標人確保在購買招標文件之前將上述費用匯到招標人指定賬戶,并在系統(tǒng)中上傳繳費憑證。

5. 投標文件的遞交

5.1 投標文件遞交的時間為 2019年03月12日 09:00:00 至 2019年03月12日 10:00:00 ,遞交投標文件的截止時間為: 2019年03月12日 10:00:00 。
遞交方式及地點: 遞交方式:投標人開標日需攜帶從交易平臺中下載或打印的任意一個標段(或包件)的招標文件回執(zhí)單,在遞交投標文件之前現(xiàn)場辦理簽到后再遞交紙質(zhì)投標文件。 遞交地點:現(xiàn)場遞交至北京市建設(shè)工程發(fā)包承包交易中心評標區(qū)指定開標室(北京市房山區(qū)長陽鎮(zhèn)西營路口北稻田南里15號) 。
5.2 未從交易平臺中下載或打印的任意一個標段(或包件)的招標文件回執(zhí)單簽到或者逾期送達或者未送達指定地點或者不按照招標文件要求密封的投標文件,招標人不予受理。

6. 發(fā)布公告的媒介

本次招標公告同時在 中國采購與招標網(wǎng)( www.chinabidding.com.cn ), 北京交易中心網(wǎng)站( www.bcactc.com ), 北京市公共資源交易服務(wù)平臺( www.bjggzyfw.gov.cn ) 上發(fā)布。

7. 聯(lián)系方式

招 標 人: 京張城際鐵路有限公司
地址: 北京市豐臺區(qū)西道口沙崗村4號
郵編: 100070
聯(lián) 系 人: 錢立新
電話: 010-51858922
傳真: 010-51858922
電子郵件: jztlwzb@163.com
網(wǎng)址: -

  日期:2019-02-19  
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