招標(biāo)編號： 371T0SG202200100

1. 招標(biāo)條件

本建設(shè)項目 新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路雄安新區(qū)至商丘段 已由 國家發(fā)展和改革委 以 國家發(fā)展改革委關(guān)于新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路雄安新區(qū)至商丘段可行性研究報告的批復(fù) 發(fā)改基礎(chǔ)[2020]1740號 批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為 雄安高速鐵路有限公司 ，建設(shè)資金來自 資本金由中國國家鐵路集團有限公司、河北省、山東省、河南省出資，資本金以外使用國內(nèi)銀行貸款。 ，項目出資比例為 資本金占總投資的50%，出資比例為中國國家鐵路集團有限公司37.5%、河北省27.8%、山東省30%、河南省4.7%。 ，資金已落實，施工圖設(shè)計文件完備，招標(biāo)人為 鄭西鐵路客運專線有限責(zé)任公司 。 本次招標(biāo)項目已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)進行公開招標(biāo)，特邀請有興趣的潛在投標(biāo)人（以下簡稱申請人）提出資格預(yù)審申請。

2. 項目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項目概況：
建設(shè)地點： 河南省商丘市null商丘市境內(nèi)
建設(shè)規(guī)模： 雄商高鐵是我國高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”高速鐵路之京港（臺）通道的重要組成部分，是支撐引領(lǐng)“一帶一路”、“京津冀協(xié)同發(fā)展”、“長江經(jīng)濟帶”我國三大戰(zhàn)略縱深發(fā)展，助力建設(shè)“雄安新區(qū)”千年大計，以及促進沿線地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是京港（臺）綜合交通運輸通道中的骨干交通方式，是以承擔(dān)中長途客流為主，兼顧城際客流的高速鐵路。 本項目自山東曹縣西站向南，跨越黃河故道后進入河南商丘境內(nèi)，在商丘市西北方向，折向東南，并行鄭徐客專與商合杭鐵路貫通后，引入商丘站商合杭場。
2.2 招標(biāo)范圍
招標(biāo)范圍： 招標(biāo)范圍：鄭西客專公司管轄范圍內(nèi)的站前工程，即新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路商丘境內(nèi)DK647+643～DK665+246，正線長度約16.62公里。商丘樞紐上行聯(lián)絡(luò)線SLDK0+000～NESDK4+361.43，線路長度4.351km（其中北東SLDK1+151.67～北東SLDK1+413.270段落0.262km、NESDK3+312.395～NESDK4+361.43范圍內(nèi)1.049km線下路基及上跨鄭徐客專橋梁工程為鄭徐鐵路同步實施工程，本項目不含）。商丘樞紐下行聯(lián)絡(luò)線XLDK0+000～NEXDK3+616.41，線路長度3.348km（其中北東XLDK687+550～NEXDK3+616.41段落1.806km線下路基及橋涵工程為鄭徐、商合杭鐵路同步實施工程，本項目不含）。 招標(biāo)內(nèi)容：新建雄商高速鐵路商丘境內(nèi)站前工程及站前工程同步實施的站后接口工程等施工。
標(biāo)段劃分:本次招標(biāo)共分為 1 個標(biāo)段，標(biāo)段號： XSSQZQ-1,
計劃工期： 1420 日歷天，計劃開工日期 2022年11月04日 ，計劃竣工日期 2026年09月24日
2.2.1 XSSQZQ-1，工程數(shù)量為：正線路基0.01195km；特大橋16.61km /1座，其中簡支梁458孔+2-（7*32.7）雙線變?nèi)€道岔連續(xù)梁+1-（3*32.7）三變二道岔連續(xù)梁+1-（3*32.7）雙線變寬道岔連續(xù)梁+連續(xù)梁9聯(lián)。聯(lián)絡(luò)線路基1.197km；特大橋2.850km /2座，其中單線簡支箱梁78孔，連續(xù)梁3聯(lián)。簡支箱梁制、運架工程；無砟軌道施工（不含軌道板預(yù)制及運輸）。含：防護柵欄、聲屏障隔聲窗降噪工程、綠化工程、大臨及配合輔助工程臨時用地及復(fù)墾、洪評河流河道鋪砌工程等，里程/范圍：正線DK647+643～DK665+246及相關(guān)工程。
2.3 其他說明： 本段線路正線長度16.62公里。全線正線橋梁16.61公里/1座，路基0.01195公里；商丘樞紐聯(lián)絡(luò)線長度4.047公里，橋梁2.850公里/2座，路基1.197公里

3. 申請人資格要求

3.1 本次資格預(yù)審要求申請人為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證等， 并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。資格要求如下：
3.1.1標(biāo)段編號： XSSQZQ-1
（1）資質(zhì)要求： 具有鐵路、公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)證書之一 。
（2）業(yè)績要求： 2017年9月至 2022年9月（遞交資格預(yù)審文件之日起前 5 年內(nèi)）完成的類似項目：①具有設(shè)計時速250km/h及以上高速鐵路站前工程施工業(yè)績（已完成）；②具有高速鐵路無砟軌道施工業(yè)績；③具有上跨既有鐵路橋梁施工及鄰近營業(yè)線施工業(yè)績；④具有單孔最大跨徑80m及以上跨度鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工業(yè)績。
（3）項目經(jīng)理：申請人擬派項目經(jīng)理須具備 鐵路工程 專業(yè) 注冊建造師一級 注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證書，有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，與申請人具有有效的勞動和社保關(guān)系。未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現(xiàn)任職建設(shè)單位（項目業(yè)主）的同意調(diào)離文件。
（4）本標(biāo)段 不接受 聯(lián)合體投標(biāo)申請。
（5）其他資格要求： 財務(wù)要求：1.在2019年~2021年（近3年）中平均營業(yè)收入不應(yīng)小于30億元；2.申請人用于申請標(biāo)段的營運資金（包括適當(dāng)憑證的現(xiàn)金資源、銀行貸款和信用額度）不應(yīng)小于3億元；3.其他：財務(wù)狀況良好，財產(chǎn)未被接管或凍結(jié)。
3.2 各申請人均可就上述標(biāo)段中的 1 個標(biāo)段提出資格預(yù)審申請。
3.3 申請人不得存在下列情形之一：
（1）申請人在“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
（2）申請人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
（3）申請人被列入鐵路工程建設(shè)失信行為“黑名單”；
（4）申請人及其法定代表人、擬委派的項目經(jīng)理在近3年有行賄犯罪記錄；
（5）被取消或暫停投標(biāo)資格；
（6）最近一期施工企業(yè)信用評價為C級且在整改期內(nèi)的情形。
（7）其他情形： /

4. 資格預(yù)審方法

本次資格預(yù)審采用 合格制 。

5. 資格預(yù)審文件獲取

5.1 請申請人于 2022年08月31日 09時00分 至 2022年09月05日 16時00分 ，登錄 北京工程建設(shè)公共資源交易平臺（ www.bcactc.com） 下載電子資格預(yù)審文件。
下載電子資格預(yù)審文件需要說明的有關(guān)事宜具體為： / 。

6. 資格預(yù)審申請文件的遞交

6.1 資格預(yù)審申請文件遞交的時間為 2022年09月19日 09時00分 至 2022年09月19日 11時00分 ，截止時間為： 2022年09月19日 11時00分 ，地點為： 北京市建設(shè)工程發(fā)包承包交易中心評標(biāo)區(qū)（地址：北京市房山區(qū)長陽鎮(zhèn)西營路口北稻田南里15號） 。以聯(lián)合體申請的，由聯(lián)合體牽頭人遞交資格預(yù)審申請文件。
遞交說明： /
6.2 逾期送達(dá)的、未送達(dá)指定地點的或者不按照資格預(yù)審文件要求密封的資格預(yù)審申請文件，招標(biāo)人將予以拒收。

7. 發(fā)布公告的媒介

本次資格預(yù)審公告同時在 北京交易中心網(wǎng)站(www.bcactc.com), 北京市公共資源交易服務(wù)平臺(ggzyfw.beijing.gov.cn) 上發(fā)布。

8. 聯(lián)系方式

招 標(biāo) 人： 鄭西鐵路客運專線有限責(zé)任公司
地址： 河南省鄭州市二七區(qū)京廣中路17號
郵編： 450000
法定代表人或其委托代理人： 孫彥英
聯(lián) 系 人： 鄧先生
電話： 0371-68320078
傳真： 0371-68365297
電子郵件： zxkzjcb@126.com
網(wǎng)址：
收款賬戶名： 鄭西鐵路客運專線有限責(zé)任公司
開戶銀行： 中行鄭州中苑支行
賬號： 262409145025